EMPATTEMENT

Trass · Message par **Trass** » 16 juin 2011, 13:38

Quelqu'un a t il deja tentÃ© de rallonger un F103 (260mm) en 280mm?

Si oui comment et y'a t il des photos?

Jerome

christian 77 · Message par **christian 77** » 16 juin 2011, 16:15

Trass a écrit :Quelqu'un a t il deja tentÃ© de rallonger un F103 (260mm) en 280mm?

Si oui comment et y'a t il des photos?
Jerome

Je ne connais pas prÃ©cisÃ©ment le F103 mais sur ce type de chassis c'est pas compliquÃ© (enfin pas trop) et tu Ã trois soluces :
- rallonger la T arriÃ¨re de 20 mm, refaire les trous, et la partie qui entre dans le chassis avant plus longue
- rallonger la partie AV, et lÃ c'est un gros taf !!!
- dÃ©caller les fixation des deux parties AV et AR du chassis par une "bride" intermÃ©diaire, avec les trous dÃ©calÃ© de 20mm plus en arriÃ¨re.

Il te faut aussi reculer d'autant la partie supÃ©rieure ...

Il existe peut Ã¨tre des "ralonges" toute faites, mais je ne me suis jamais penchÃ© sur la chose ... c'est tellement simple Ã rÃ©aliser.

3cd6c2 · Message par **3cd6c2** » 16 juin 2011, 18:04

C'est l'avantage des Groupes C, il y a 3 points de fixations possibles du train avant.

playmo · Message par **playmo** » 16 juin 2011, 22:53

moi perso je partirai sur un nouveau T arriere je pense que c est le plus simple a effectuer par contre pas sur que ce soit le plus Ã©fficace !

Trass · Message par **Trass** » 17 juin 2011, 12:39

Oui, je pense fabriquer ou faire fabriquer un T plus long

Ce n'ai pas pour une question d'efficacitÃ©, mais surtout pour faire passer une carro de Mercedes C11

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