DF01 / TA01 essai d'une évolution "rally"

[peyters]

Un Mud Trasher ??? :lol:

Allez je joue Mr Orthographe juste pour t'embeter : Dirt Trasher et Blazing Star et JGSDF..

[LeGlod]

Sur mon Traxxas Slash j'ai un vario d'origine XL 5 de la marque, il est bleu et etanche avec 3 mode de fonctionnement, et surtout je le trouve super progressif comparer a certain variateur !
Si tu en trouve un a bon prix d'occas n'esite il est peut etre juste un peut gros et haut ! Chez traxxas on trouve aussi des petits boitier etanche pour y metre les recepteur ! mais bon si tu as un couvre baignoire ce n'est pas util ...

[Adam]

Attention avec le vario xl5, il ne fonctionne qu'avec le récepteur et la télécommande traxxas.

[LeGlod]

Attention avec le vario xl5, il ne fonctionne qu'avec le récepteur et la télécommande traxxas.

A bon ? Je testerai alors avec un autre recepteur pour voir !

[Cactuszebest]

Attention avec le vario xl5, il ne fonctionne qu'avec le récepteur et la télécommande traxxas.

n'importe quoi.
J'en ai un qui fonctionne tres bien sur toute sorte de radio.

[lex-w123]

Si tu arrive à trouvé ca en bon etat : ORION 27T Pro Stock Modified .

Ca m'a l'air bien difficile à trouver...

Qu'est ce qui fait qu'un 27T va être meilleur qu'un autre 27T ? Roulements/bagues, qualité du bobinage, qualité des charbons... ?

[combo tour]

Si tu arrive à trouvé ca en bon etat : ORION 27T Pro Stock Modified .

Ca m'a l'air bien difficile à trouver...

Qu'est ce qui fait qu'un 27T va être meilleur qu'un autre 27T ? Roulements/bagues, qualité du bobinage, qualité des charbons... ?

Ben en fait , ........................... tout !!!

[lex-w123]

Il n'y a que le nombre de bobinage qui est identique, le reste des matériaux à la conception tout est différent !

J'adore !!!!

[Alpine A110]

Salut,
Il y a l'orion core stock c'est un 27 tours modifier

@+
Nico

[combo tour]

Il n'y a que le nombre de bobinage qui est identique, le reste des matériaux à la conception tout est différent !

J'adore !!!!

En claire le Orion Pro Stock Modified c'est :
bobinage 27x1
diametre du fil different , equilibrage du rotor en 2 temps (d'abord par retrait sur machine rotor nu , puis par ajout de matière sur rotor bobiné), bobiné à la main , cage à dissipation de chaleur avec aimant collé et callé + calage de l'avance reglable + roulements hauts rendement , charbon de qualité superieur avec tresse argent (et evidemment la possibilité de mettre ceux que tu veut), collecteur pré-rôdé , et j'en oublie certainement ....