Le Brushless Demystifie

[Alfaccc]

oui c'est vrai que pour s'y retrouver au debut c'est la jungle :lol: ,ceci dit sur certains site constructeurs tu as la puissance en watt du moteur qui est indiquer si tu connais celle du brushed que tu veux remplacer c'est tout de suite plus simple.

laurent

[Black Hole Sun]

Merci pour ta réponse Paul :top:

Tu parles d'usure pour le moteur : je croyais qu'il n'y en avait pas sur du brushless ?

PS2: merci pour la traduction. "so what" possède effectivement ce sens, mais pas que "WTF" aurait probablement été plus à sa place pour conclure mes questions, mais bon, j'ai voulu rester correct :smoke:

[3cd6c2]

L'usure des roulement je pense, vu que les moteurs tournent plus vite, les roulements s'usent plus vite. Et peut-être aussi le vernis des bobinages vu que ça chauffe plus si ça tourne plus vite.

[Savage-91]

Il faut lubrifier de temps en temps les roulements. Si y'en a un qui commencre à gratter faut le changer sans attendre sinon gare à la casse. Car roulements en vrac = rotor en vrac et aimant qui risque de casser = enroulements abîmés par l'aimant! Ca arrive parfois sur les "gros" BL en TT 1/8

Pour les bobinages si c'est fabriqué correctement il ne doit pas y avoir de soucis. Déjà ils ne tournent pas et en plus ils sont en contact avec la cage donc refroidis. Très peu de risque de ce côté, au pire un défaut de soudure, c'est déjà ariver sur du EZrun.

[le-fou-du-vintage!!]

Salut,

Ça a bien avancé le Brushless depuis, enfin non... Les prix on baissés surtout ça ! Un vario 100A qui prends le 4s et tout programmable grâce à une carte qui tiens dans la mains pour 40€ livré à la maison, un moteur pour 29€, une lipo 3s5A40c pour 40€ pour 110€, t'as un truc qui tape un bon 80Km/h... Et surtout, c'est plus que fiable !! Perso, je ne changerai pour rien au monde mon vario HK, j'en ai cramé 2 à cause de mes conneries, inversion de polarité... :roll: In est loin des tarifs du brushed en france pour des perfs "similaire" mais juste en accélération hein... :lol: 70€ un vario qui prends le 8t, 35€ un moteur LRP, et 60€ un Nimh orion 5.1A de 10C à tout casser... :lo:
Alors lonestar, tu campes toujours sur tes positions concernant le Bl ? C'est chère et ça va pas plus vite ? :lol: Ne le prends pas mal, c'est juste pour donner un eexemple tarifaire à tout ceux qui voudrais ce lancer !

[Alpine A110]

Salut,
Je suis d'accord avec toi, les prix des bl ont baissés et niveaux perfs, ça marche fort :top:

@+
Nico

[vipergrun]

je viens de lire tous le post tres interessant,

pour les possesseurs de VLB j aimerai savoir ce que vous avez monte

[MAKi]

je viens de lire tous le post tres interessant,

pour les possesseurs de VLB j aimerai savoir ce que vous avez monte

j'ai mis un combo ezrun 12t , 35w pour le variateur et 3300kv pour le moteur , en remplacement d'un tz a charbon 23t en un teu101bk (qui coupais de temps en temps)

MAKi.

[Savage-91]

Pour ma part le combo 9T : vario 35A et moteur 4300KV. Ca avoine sévère

[civicman]

Salut a tous ,question :

Peut on raccourcir les fils entre le contrôleur et le moteur Brushless ?
Les 3 fils doivent t il avoir la même longueur quand je vais les raccourcir ?