un mélange de grass1et 2 (desert storm project) by lolo!

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lolo acs5
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Re: un mélange de grass1et 2 (desert storm project) by lolo!

Message par lolo acs5 »

bonsoir a tous :salut: ça y est ma carro est arrivé çe matin !( un grand merçi a alain térieur! :top: )
il a fallut fabriqué les supports de carro car rien ne correspond entre la coque de grass1 et le chassis de grass2 ! :roll:
montage de l aileron alu( ptit coup de papier de verre grain 800 moyen puis au 1200 pour la finition ! merçi du conseil nicoboc :top: !) et mise en plaçe de quelques autocollants (pas trop pour evité de dénaturée l oeuvre d alain) et le voiçi le fameux desert storm ! :top:
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il y a deux ou trois petite finitions a faire je les ferai des que possible ! mais je suis tres content de cette carro !! :love: :love:
voilà pour les news les vintagistes ! :P ! demain j attaque surement le brat ! :top: :top: :P :P
the hornet (new edit) ,ta 03 f en mode rénovation!
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Alpine A110
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Re: un mélange de grass1et 2 (desert storm project) by lolo!

Message par Alpine A110 »

Salut,
Il est nickel ce Grass, franchement beau boulot :top:

@+
Nico
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Alpine A110, BMW Z3 (M04), Mitshu Evo VII (TA03R), SCX10 Hilux, Fiat Abarth 1000TCR M02 Tech Racing, SCX10 Tundra, Axial Exo
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lemecanodejante
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Re: un mélange de grass1et 2 (desert storm project) by lolo!

Message par lemecanodejante »

bien sympa!...... manque les photos et vidéos dans le sable :D
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difré
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Re: un mélange de grass1et 2 (desert storm project) by lolo!

Message par difré »

+1,et le becquet il lui va a ravir :top:
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3cd6c2
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Re: un mélange de grass1et 2 (desert storm project) by lolo!

Message par 3cd6c2 »

:love: l'aileron et la couleur lui vont à ravir, ni trop petit, ni trop gros :top:
Kyosho : Turbo Burns
Tamiya : Grasshopper 2, Manta Ray, Top Force Evolution, Dynastorm, Egress, WR-02CB, 2 TA01,2 TA02, TA02S, FF01, TT02, XV01, Mercedes C11
Team Associated : RC10R5
Carisma SCA-1E
Thunder Tiger : Phoenix XT
3Racing : Sakura Zero S
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lolo acs5
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Re: un mélange de grass1et 2 (desert storm project) by lolo!

Message par lolo acs5 »

3cd6c2 a écrit ::love: l'aileron et la couleur lui vont à ravir, ni trop petit, ni trop gros :top:
merçi ! je suis content du résultat :top:
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alain térieur
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Re: un mélange de grass1et 2 (desert storm project) by lolo!

Message par alain térieur »

salut
moi aussi je suis content du resultat,effectivement l aileron lui va comme un gant :top:
:salut:
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lolo acs5
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Re: un mélange de grass1et 2 (desert storm project) by lolo!

Message par lolo acs5 »

bonsoir a tous ! :salut:
ptite modif sur le desert storm ! montage d un ventilo et radiateur sur le moteur lrp 4x 17 ! pour le refroidir un peu ! :top:
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il est branché sur le recepteur 4 voies proprotionnel! comme çà j alimente le ventilo par le recepteur ! :top:
voilà pour le news !
bonne fin de soirée a tous! :tam: :tam:
Dernière modification par lolo acs5 le 03 janv. 2011, 12:15, modifié 1 fois.
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lolo acs5
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Re: un mélange de grass1et 2 (desert storm project) by lolo!

Message par lolo acs5 »

bonjour a tous les vintagistes ! :salut:
des petite news pour mon runner desert storm!
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changement de suspensions av et nouvelle fixations et et pour l arriere nouvelle fixation de suspensions provenant d un super hornet pour pouvoir y mettre des suspates de 100mm :ange:
de plus un chassis neuf sera monté car comme vous pouvez voir sur la photo de l avant je me suis pris une bonne pierre sur l avant et ça litéralement explosé les fixation du bumper et fendu le chassis ! :roll:
les roues seront aussi changé ! je passe en grosse roues type vlb ! :ange:
voilà pour les news ! bonne journée a tous ! :top: :tam:
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Black Hole Sun
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Re: un mélange de grass1et 2 (desert storm project) by lolo!

Message par Black Hole Sun »

A voir ta suspension avant (le gros amortisseur à gauche sur la photo), je crains que tu ne casses le support d'amortisseur :/
Regarde l'angle de fonctionnement : en compression, la contrainte va s'effectuer sous un angle bizarre par rapport à celui de la partie haute du support d'amortisseur. Et ça, c'est promis à la casse :/

Pour un passage en grosses roues, tu devras découper ton pare-choc avant pour ne garder que la partie centrale
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