[Renovation] Tamiya HOTSHOT

[chris_86]

Bonjour à tous!!

Je vous présente la rénovation d'un vieux Super Sabre transformé en Hotshot.

Châssis de départ : Super Sabre dans un état moyen acheté sur le forum.

Configuration finale :

* train avant = Boomerang avec barre anti-roulis Hotshot
* train arrière = Hotshot II avec amortisseurs jaunes et fusées bleues du Boomerang
* châssis = Hotshot II avec son support de batterie spécifique
* body = Hotshot re-release + phares du Frog

[CyberFox]

ah, tiens, il est pas mal comme ça, en noir 8-)

[optimaforever]

Elle est super belle mais j'aurais craqué pour monter les pneus dans l'autre sens et peindre les lettres en blanc... ou en jaune pour s'accorder avec les amortos...

Great job, je vois que les smileys maison sont revenus...

[chris_86]

Oui t'as raison, j'ai monté les pneus à l'envers :roll:
Pourtant une flèche "drive" indique le sens sur le flan du pneu

[pacecar]

Lovely, il est tres beau ce HOtshot, moi j'adore

Super boulot pour cette renovation, les photos sont tres belles

Bravo :salut: :salut:

[civicman]

+ jolie en vrai quand photos.

Toujours aussi beau. :top:

[BULLHEAD52]

Jolie rénovaion, photos nickels :top:

[Kaminagayuchi]

Content de revoir ce topic. :top:

[chris_86]

Il va bientôt faire ses premiers tours de roues... quand le temps le permettra, je ferai quelques tofs.
J'ai monté un Sport Tuned pour rouler tranquille, il deviendra "runner" comme tous mes autres modèles sauf qu'avec lui je roulerai plus soft
moteur 27T maxi et full ball bearing :smoke:

[chris_86]

Première sortie du Hotshot en Auvergne :
Le moteur Sport Tuned a amplement rempli sa mission, il emmène bien la bête et l'autonomie est correct. A savoir que le Hotshot n'est pas léger, 1390gr sans accu (pour cette configuration).

Tout a bien tenu sur le châssis malgrès les sauts, sauf un triangle supérieur arrière droit qui était déjà fêlé :


Au niveau électronique, j'ai eu quelques petits soucis: le servo de direction tournait brièvement sur la droite lors de certaines accélérations . Si cela ne vient pas du servo, je pense ceci est dû à l'ensemble Sport-Tuned / TEU101-BK qui n'a pas de condensateur anti-parasites. Je vais donc ajouter un ou deux condensateurs sur le moteur pour les prochains essais.