Pour le Twin Detonator et dérivé, c'est le même châssis que le Blackfoot Xtreme, à la seule différence que le carter de transmission avant du BFX est ... vide. Sinon, c'est le même châssis : le WR-01.
Les 2 moteurs t'évitent la fragilité d'un cardan central (ou de courroies). L'inconvénient est que l'un doit tourner en sens inverse de la normale (ce qui n'est pas un problème pour un moteur à calage : pour du brushless par contre, aucune idée si le sens de rotation peut être inversé). L'autre inconvénient est le variateur : il doit accepter 2 moteurs, donc pas courant et pas forcément donné. En dehors de ça, je pense que c'est le candidat idéal.
Rien qu'avec une paire de SuperStock BZ, ça deviendrait un modèle sévèrement vitaminé
