Bien le bonjour

[DEN42]

Salut, moi c'est Denis.
29 ans, ancien rciste durant les années 90-2000.
Beaucoup de tamiya cup, quelques coupe de france espoir et champions en 1/10 électrique.Salut à tous les anciens d'allieurs!!! :salut:

[Alpine A110]

Salut Denis et soit le bienvenue :top:

@+
Nico

[denis40]

bonjour DEN 42
et bienvenue sur le forum
a+ :top: denis

[DEN42]

Merci pour l'accueil alpine110 et Denis!

Allez que dire de plus bah pourquoi pas la liste de mes autos :smoke:

-Ta-03 RS modifié en Ta-03R puis en Ta03 r chassis carbone T2m, et enfin en Ta-03 F Pro!!!
Je suis bien éclaté à démonter remonter, et à piloter mes "créations"!!! :tam: 8-)

-M-chassis M02L

-TL01

-F103 LM

-Shumacher Axis 1 (toujours à la maison)

-Corally Sp12 M

Dites-moi les gars, de mon temps, on avait les accus 3000 NIMH, les puces de comptage à aller chercher au comptage, les radios en Fm. Et bien sur les moteurs Brushed...
Expliquez moi:

-Les radio ghz 2.4 (comment ça marche??? puis-je rouler encore avec ma Fm????)

-Les lipo (comment ça se recharge sans péter à la poire, les avantages,etc...)

-Les puces oranges (comment sont-elles alimenter sur le véhicule????)

[dourak91]

:salut:
Le 2.4 ghz a pour interêt de moduler la fréquence et de la bloquer ; tu peux toujours rouler en 27 / 41 / 72 Mghz mais c 'est une sacrée révolution : fini la voiture qui se barre toute seule !!!
Le lipo conserve plus longtemps la charge initiale , accepte plus de charges et est plus léger sans compter qu 'il délivre plus de pêche qu' un 7.2 Nimh pour un volume identique : on parle de lipo 7.4 v mais en définitive la charge élève la tension jusqu' à 8.4 v : un sport tuned passe alors pour un 18X2 pour faire simple.
Achat d 'un chargeur spécifique obligatoire surtout pour l' équiibrage!!! :x
Reste le brushless qui est la meilleure façon de ne plus entretenir son moteur à charbons au collecteur : en contre partie , tu perds un peu de progressivité.(surtout avec les moteurs sans capteur ni réglage de timing!)
Bien que ton Axis éveille mon interêt , garde là car tu auras bien assez vite envie de te tirer la bourre et 1 chassis compet ça reste ce qu' il y a de plus jouissif!!! :top:
Tu peux toujours utiliser ton vario avec un brushed tout en roulant sous lipos mais prévoit un fail/alarme qui t' indiquera la sous-tension (ça se trouve à pas cher!!!) ; un lipo qui passe en dessous de 6v (+de 3v par élément) aura tendance à gonfler ou à exploser... :?
Bref , c' est le meilleur moment pour se replonger dans l' univers merveilleux de la rc.

[DEN42]

Le fail alarme fonctionne quand la voiture roule???
Ou quand tu charges ton accus???
Faut-il toujours les décharger, pour éviter l'effet mémoire????
Pour une utilisation loisir, il faut en acheter deux trois???

[dourak91]

:salut:
Tes lipo n 'ont pas d ' effet de mémoire en théorie.
L' alarme de basse tension se branche sur la prise d 'équilibrage de ton pack lipo (donc quand tu roules! ) ; elle émet de forts bip et clignote avant de changer de couleur : et là tu changes de pack.
Sinon :cry:

[Fred68]

:salut: et bienvenue parmi nous... :top:

[patrick]

:salut: bienvenue

[DEN42]

Merci à tous! :salut: