Parlons accus ...et sondage

[christian 77]

Je revient de chez mon modeliste avec deux pilote pour mon CR01, et il ma causé accu ... : - Que les ni-cd vont disparaitre au profit de NI-Mh, et que leurs modes de charges ne sont pas les mêmes. Comme je pensais me racheter des packs, et que mon chargeur en fin de vie avec ses 10 ans, ça m'intérrésse (et surement d'autres ... ) de savoir quoi prendre.

Alors mon petit sondage, et je commence : (citer/copier/coller pour les reponses)

Vehicule et utilisation : CR01 80% franchissement, 20% de roulage (interzones)
Quelle marque d'accus : ?
Quel capacité : 2000mah
Quel type : Ni-cd
Mode de recharge et/ou chargeur : Drastic / rapide
Durée approximative d'utilisation : 20/25mn
Conseils/avis : ne pas laisser un vieux chargeur rapide mécanique, sans surveillance, sinon ça fume :smoke:

A vous...

[Madbearz]

Salut, je vais te repondre franchement ta question c'est posé il y a 5 ans ou plus........dans mon entourage, je connais personne qui est acheté des nicd depuis au moins 5 ans........

Toutes mes autos, de la piste 4X4, en passant par des moteurs 10 tours jusqu'a mon High Lift qui ne roule qu'en premeire je n'ai que des accus GM en 3600 mah NIMH (30 € en france, avant j'avais de 3300 mais ils ont fini leurs vie, ils ont tenu 4 ans)...

Meme en bateau ou il faut un amperage assez debile ce sont ces accus........

Quand tu pense passez du nicd au nimh, les autres passse au lipo :lol: :lol: :lol: :lol:

Pour charger, j'ai deux rolls, deux chargeur Infinity II de robbe dont un lipo.....(peut etre bientot un infinity 3, mais j'aurais preferer trouver un maxxamp)

Pour les chargeurs cela vaut le coup d'investir, un infinity cela coute a peine 100 € en occaz...et c'est autre chose (car le rendement des accus, le fait de pouvoir les entretenir, et aussi de charger n'importe quoi, des piles de la wii, au batterie de vrai voiture, c'est cool)

Pour ce qui est de l'autonomie, en piste 4X4 je dois tenir 8 minutes, avec le high lift je m'arrete au bout d'une heure car j'en ai marre......et en bateau, je dois arriver a tenir 5 minutes...

Chez GM, ils ont sorti les 4200 qui ont l'air d'etre fiable

Si tu dois investir dans un chargeur et que tu compte evoluer (eventuellement avion, helico), prend en un qui fait lipo.....je m'y connais pas trop en chargeur moyenne gamme, mais il y en a qui sont bien et qui font lipo.., j'ai entendu pas mal de bien du nouveau swallow T2M...

A+

[stylobicoide]

Vehicule et utilisation : rc10b4 23t bz/14t lrp v10, tout ça sur circuit
Quelle marque d'accus : intellect/Orion sho
Quel capacité : 3600/4200
Quel type : Ni-mh
Mode de recharge et/ou chargeur : Graupner ultramat 25 sur alim 12v/12A Graupner, je charge a 5A avec un delta peak a 4mv/élément, le sho prend 4300mah et les intellect 3600mah donc je les stresse très peu.
Durée approximative d'utilisation : facilement 20 minutes avec le 23t, entre 10 et 15 avec le 14t
Conseils/avis : depuis que j'entretiens avec une plaque de décharge, la chute de tentions de fin de pack est beaucoup plus net et visible.

[christian 77]

Salut, je vais te repondre franchement ta question c'est posé il y a 5 ans ou plus........dans mon entourage, je connais personne qui est acheté des nicd depuis au moins 5 ans........

Pour te répondre aussi franchement, les derniers pack que je me suis achetés et avec lesquel j'ai usé mon TB01 et qui sont encore pas trop mal, datent d'avant 2004, voilà qui s'explique !!!

Depuis les choses on évolués mais j'avais une maison à construire, une brèle à faire rouler et une petite fille à m'occuper Ce n'est que depuis 4/6 mois que je me replonge dans ce monde de la petite échèlle... c'est quoi un brushless ???

Merchi, pour tes conseil, je saurais les utiliser ...

[Madbearz]

une maison

pour le chargeur tu peux trouver moins cher que l'infinity.....

Je n'avais pas pensé a ultra 25 voir le 30......qui doive faire lipo....

A+

[tamiyavintage]

Et le Plomb ? :lol:

et puis le gazogène bien sur http://leblogariquet.free.fr/" onclick="window.open(this.href);return false;

[lucdu19]

Moi j utilise ce petit chargeur:
nicad, nimh, lipo,et plomb.

[christian 77]

Et le Plomb ? :lol:

et puis le gazogène bien sur http://leblogariquet.free.fr/" onclick="window.open(this.href);return false;

Moque toi, tiens ... vas voir ça et vois comment faire rouler un TLT, 6 roues sans batterie ... enfin presque (le reste du site est également bien remplis de beau trucs !!!)

et pour madbearz, j'ai vu un swallow (ref T1223) à 109€ ..neuf. Si c'est celui là dont tu as entendu du bien, c'est pas excessif si c'est un bon chargeur, NI-CD, NI-MH et LI-po

[gooffa]

Vehicule et utilisation : Hot bodies cyclone moore edition En 12T
Quelle marque d'accus : IB (intellect) trié corally , sanyo trié orion , le tout en 5 elements
Quel capacité : 4200 et 3000
Quel type : NI-MH
Mode de recharge et/ou chargeur : Chargeur robitronic pro 2000 (trés bon chargeur bien qu'assez ancien , DP reglage , sonde de temperature etc ... Seul default , ne decharge pas) ALIM 20A Zetagi pesant environ 10Kg !! Mais fonctionne a merveille . Je decharge et equilibre en ce moment avec une plaque robitronic , et j'empreinte de temps en temps le dechargeur spintec de mon pere pour les rebooster un peu .
Durée approximative d'utilisation : environ 6 a 7 minutes avec le 4200 et pas encore testé avec le 3000 , surement 4 a 5 minutes .
Conseils/avis : 4200 IB ... C'est trés puissant , mais ce sont de vrai MERDE a l'entretien ! J'ai un pack qui a d'ailleur failli explosé a coté de moi sans raison evidente ...
Je conseil par contre toute la gamme Camelion , mon pere possede 3 packs , ils marchent super fort et ne necessite quasi aucun entretien .

:salut:

Yann

[tamiyavintage]

Que du loisir pour moi...

Lunch Box, Hummer, Lunch Box, Midnight Pumpkin, Bientôt Wild Willy

Moteurs 540 Sport Tuned, 540 de boîte, et 17 tours d'origine pour le B4.

Le chargeur : 99 euros a ce jour...

Fonctionne sur 220 et 12v, fiable et simple d'emploi, seul défaut : il a grillé mes accus carrefour de la radio... Jamais vu ça avant !

Pour NiMh en stick, nickel !

Les accus : j'ai tenté les Tenergy vendus sur Ebay : Bilan catastrophique après 1 an les 3800 ne prennent plus que 2100 ma...

Les autres : 2 31 euros 60

Corrects mais prennent juste leur capacité annonçée

et ceux la ! Parfait, j'en ai 2, il prennent mini 3100 alors qu'ils sont annonçés à 2700 et on une pêche extra pour le prix ! Ils s'effondrent les dernières secondes ! pour 26 euros 90...

Du coup, je penses essayer ceux annonçés à 2400 ma à 42 euros les 2 packs

Les orions ont tournés 2 a 3 fois par semaine sur 4 mois, ils ne font que s'améliorer... Jusque quand ? Je ne sais pas !


J'ajoute que je sort du thermique depuis peu...

Aucune deception !

J'ai eu un Truggy de bonne facture X1 Crt, et un Hyper 7... Moteur mini 179 euros, le bidon de 5 litres qui me faisait 1 week end les jours de beau temps : 55 euros
J'ai fini par renonçer, le coût est exorbitant même en pièces détachées ( 1 triangle, des cardans, les pneus qui s'usent à vue d'oeil...)
Quand il pleut, on roule pas, quand il géle pas bon pour la voiture, quand la fatigue est la il faut trimballer la batterie 12v, le banc de démarrage, les accessoires, les outils, le bidon de carburant...

Sortie imprévue, maintenant c'est la Lunch Box, et la mallette dans laquelle tiennent accus, chargeur, outils, et même quelques pièces... Un vrai plaisir, plus une contrainte !

Au final, avec quatres accus, je peux rouler plus de deux heures, suffisant pour s'amuser comme un fou !

Entretien façile, casse rare, ça roule pas comme un Thermique mais ça roule partout et par tout les temps ! Vive l'electrique !