Petite question amortos pour M05, pour gagner en accroche sur le train avant, il vaut mieux assouplir les ressorts avant et durcir à "mort" derrière non?
Il vaut mieux ne faire qu'un réglage à la fois. Donc si tu veux gagner en accroche sur le train AV il faut l'assouplir.
Si ça ne suffit pas alors durcit l'ARR.
Là tu as deux solutions, ou tu joue sur la viscosité de l'huile ou sur le nombre de trous sur tes pistons
Après tu peux effectivement jouer sur la dureté des ressorts mais en les changeant pas en mettant des cales de précontraintes qui n'auront pour effet que de modifier ta garde au sol :salut:
J'ai donc testé à midi des ressorts très souple devant et du très dur derrière...j'adore
Le cul passe en glisse juste ce qu'il faut, le filet de gaz conserve le train avant et ça permet de bien enrouler les virages ! Je suis amusé comme un fou :smoke: