TAMIYA FF02

[kuruma]

Bonjour voici la dernière venue, c'est une TAMIYA FF02.
Le châssis est en très bon état (pas loin du neuf je dirais) comme en témoigne les photos.







Vue de dessous, j'avais monté des medial pro pour cette photo. Il me faut des pneus TAMIYA pour conserver les jantes de 306 Maxi.


J'attends vos avis et vos conseils sur ce genre de machine (les options à avoir, les réglages, ...)
C'est la première fois que je vais utiliser une traction donc ce sera bizarre , le train avant est ouvert (pincement) est-ce un bon réglage pour une ff ?
Il me faudra des pneus TAMIYA, ils doivent avoir un Ø intérieur inférieur à celui des autres pneus 1/10 standard :roll:
Mon châssis est également réglé très souple à l'avant, est-ce un bon point ? Par contre la transmission est super libre çà change de mes autres modèles
Merci d'avance pour vos conseils
:salut:

[Nordinho]

:salut:

En effet il est en bon état Perso je ne connais pas du tout le FF02, mais pour l'ouverture à l'avant, faudra voir au roulage si il est pas trop vif
Et pour les amortisseurs, normalement sur une traction ca doit etre plus ferme à l'avant

[Madbearz]

Salut, a l'avant d'une traction, oui un peu d'ouverture...

pour les amortos un peu plus ferme a l'avant....

Le FF02, est pas tres connu, et repandu par rapport au FF01....qui est connu et a beaucoup d'options

A+

[marcolino]

Tiens c'est marrant on dirait que les amortisseurs ne sont pas à huile (la vis dans le bouchon) je ne suis pas un spécialiste des FF mais de la part de Tamiya c'est étonnant

[kuruma]

Merci à tous,

Merci pour vos conseils avec un tel setup, je pense que mon train avant sera vraiment incontrôlable.
L'ancien proprio devait aimer les gros trainards au démarrage. Lors des accélérations l'avant ne doit rien motricer.
Ok pour l'ouverture, mais ne croyez vous pas qu'à ce point ce soit exagéré ? Car plus l'angle d'ouverture est important et plus la direction est vive.
De toute façon je vais tester mais j'ai peur qu'ainsi ce soit incontrôlable.

Au sujet des amortisseurs je n'en ai aucune idée, mais il est vrai que le fait d'avoir cette vis à cet endroit laisse présager que ce ne sont pas des amortos à huile.

Pour le moment ils resterons ainsi, je les changerais par la suite, mais je souhaite garder ce châssis le plus authentique possible.
Il faudra tout de même que je songe à trouver une carrosserie. Après reste à savoir quel modèles peuvent ce monter sur ce châssis.

[Cactuszebest]

d'origine ils sont a friction

[kuruma]

Ok merci pour l'indication cactuszebest !
Alors ce sont les amortisseurs d'origines

J'ai testé la voiture ce matin, et bien je n'aime pas du tout le variateur mécanique, c'était une première pour moi, à oublier.
C'est binaire, tout ou rien ! Par contre comme vous l'avez bien précisé il faut régler le train avant, c'est beaucoup trop vif et le train n'a aucune motricité en accélération à cause du réglage trop mou des suspattes avant.
Donc il faudra prévoir un vario électronique mais çà je le pressentais. Hormis toutes ses remarques c'est très sympa une traction, il faudra tout de même que je durcisse un peut le différentiel.
:salut:

[Nordinho]

Tu prendras plus de plaisir une fois bien reglé, avec le vario électronique

Sinon pour en revenir à la carro, je verrai bien une 306 Maxi moi 8-)
En plus y'a une NIB dans les annonces du forum je crois

[civicman]

Le FF02 est un M03 élargit et a empattement long.

Chez RC bolide il vende un kit pour passer a 200mm.

Donc en option :
Radiateur alu du MO3.
Axe carbone de transmition de MO3.
renfort superieur en carbone d'amortisseur de MO3.
amortos alu de M03.
biellettes reglabes.
Les axes de trains clipsés de M03.
Les fusées alu du M03R doivent monter.

Les fusées d'origine et les supports de fusées ressemblent au M04.

Il te manque une patte pour fixer le pack d'accus.

Sinon il est comme neuf. :top:

Si tu as des questions .

[playmo]

Le FF02 est un M03 élargit et a empattement long.

Chez RC bolide il vende un kit pour passer a 200mm.

Donc en option :
Radiateur alu du MO3.
Axe carbone de transmition de MO3.
renfort superieur en carbone d'amortisseur de MO3.
amortos alu de M03.
biellettes reglabes.
Les axes de trains clipsés de M03.
Les fusées alu du M03R doivent monter.

Les fusées d'origine et les supports de fusées ressemblent au M04.

Il te manque une patte pour fixer le pack d'accus.

Sinon il est comme neuf. :top:

Si tu as des questions .

il manque aussi les roulement et le diff a bille (qui est trés important je trouve) et les cardant articulé
beau chassis en belle état !!