Je me suis fait une petite session bitume cet aprèm.
Le montage de la Clio Williams étant fini , je n'ai pas pu résister à l'envie de la faire rouler...
Malgré vos mises en garde, il fallait que je vois ce qu'est un FF !!!
Voici donc mon baptème en traction.. car la RC pour moi c'était avant tout : 4WD incontested...
L'essai s'est effectué sur un parking fermé à la circulation pour éviter tous risques d'écrasement de la voiture(on sait jamais)
Le temps n'était pas au beau fixe mais il fallait bien se lancer quand meme...
Radio ? OK
Moteur ? OK
Ceintures ? OK
Gustave est bien attaché ? On peut y aller...
Les premiers tours de roues sont impressionnant car la voiture patine au démarrage(vive le 540 !!! :lol: )
L'accélération prend très vite et on se retrouve emportée par l'allure..
L'approche du virage se fait ressentir et là première surprise : La tenue de route de l'engin !
Ca tiens le pavé et c'est monstrueux meme avec ma conduite " 4WD "...
Pas moyen de la faire partir de l'arrière.. :x
Pas possible !!! Une voiture qui ne dérape pas d'origine je n'y crois pas ...
Amorce d'un deuxième virage...
Pleins gaz , puis freins appel contre appel ..mais toujours rien !!!
Les amortos pompent énormément l'inertie...et Gustave arrive quand meme à prendre la pose photo en pleine action..
Troisième passage encore plus bourrin..Et enfin une roue daigne quitter le sol ???
Quatrième passage : entrée de courbe..
Appel contre appel ...
Et VLAN !!! Une bourrasque me balaie la voiture..
HORREUR !!! Je cours jusqu'à l'auto afin d'évaluer les premiers dégats...
Et là par chance je n'ai RIEN , absolument rien sur coté droit...
Serais ce de la chance ???
Pour en avoir le coeur net , je décide de devenir un vrai monstre et d'effectuer un saut...
Il ne va pas le faire ???
Et SI !!!
Mais comment va etre la récéption ???
Très mauvaise en somme car il y a beaucoup de poids sur l'avant donc piquage de nez direct, tonneau et fin de la course contre un trottoir... :sad:
Vous savez désormais pourquoi : I'm a MONSTER !!!
