RC-Vintage

bonjour à tous
Je n'ai pas pu résister à l'achat de cette légende de Tamiya
donc le voici en quelques photos

Voici la 1ère version 58055


la version release 58418


toutes les pièces déballées avant le montage


le montage n'est qu'une simple formalité en moins de 2h il est fini (hors peinture )

détail des cellules AV et AR avec diff à pignons et présence de bagues en plastique (comme son ancêtre) à l'exception de 4 roulements pour les noix de sorties de diff


transmission par arbre rigide (présence de 2 arbres dans la boite ????? sympas :top: )


détail train AV


détail train AR


la bête montée




la touche Vintage (obligatoire pour moi )
le variateur mécanique d'époque


bref du bonheur à monter
c'est le même que celui d'époque avec cependant quelques détails différents (visserie, cardans, vario électronique.....)

à bientôt pour le résultat final

:salut: salut! j ai eu l occasion de le voir rouler a mon club
c est blufant... super comportement :top:

ça ne nous rajeunit pas :lol:

merci Paul :top:

je confirme paul, quand on vois les pignon digne du film de chaplin les temps modernes....
et les pertes qui en decoule , les optima de la meme epoque sont de vrais bombes a coté de ça....
je me souviens encore de la session 2008 VRC a louvres ( c'est dire)

MAKi.

ben oui messieurs ça date
mais quel plaisir de retrouver des vieilleries à faible prix
merci Mr Tamiya de rééditer de tels modèles

j' adore :oops:

(j'avoue, j'ai pris un troisieme boomerang en re-re :oops: )

Paul

tu les a mangés les 2 premiers? :?

khi

Stune honte un boomerang avec un vario méca et un 540 :x
Fouts-y un sport tuned quoi :roll:

Niveau comportement, je suis plutôt d'accord avec les commentaires élogieux. Pour un machin aussi vieux de conception (la lignée Hotshot est la première incursion de Tamiya dans le monde du 4x4), il n'a franchement pas à pâlir de modèles plus récents (notamment un TL01-B). Les 2 ont exactement la même config accu/moteur/vario, et si le Baja King est plus silencieux, c'est pas forcément celui qui est le plus sain en comportement sur la piste. Pour les sauts en revanche, c'est clair que le Boomerang n'est pas aussi équilibré.

et voilà
il est terminé

Salut François et les autres.

Tu vas le faire rouler celui-là?

:salut:

:ttt: :ttt: :ttt: je ne fais pas rouler mes modèles :censure: