RC-Vintage

Bon, j'ai donc craqué pendant mes congés et me suis acheté en Allemagne une Felony.

Du coup, j'ai commencé à bricoler dessus pour la mettre à mon goût et j'ai commencé par renforcer la carro, notamment sur l'avant avec de la fibre et de la shoegoo :


Ensuite, ça a dérapé...

Je me suis occupé du dessous en ajoutant des skid plates, une lame et des bas de caisse en carbone et un sticker de protection :


Sur l'autre face, j'ai ajouté un peu d'alu rouge au niveau des renforts de châssis, du guide de cardan central et des biellettes arrières.
J'ai ajouté un module de frein à main parce que ça me fait kiffer même si ça n'a aucune utilité réelle

Finalement, j'ai conservé les prises d'origine dans un premier temps. Je verrai sur les adaptateurs me gênent dans le temps

Dans un premier temps, je la fais surtout tourner en 4S pour me faire la main avant de bourriner comme un goret

Salut,

passe en 6S, le 4S c'est pour les faibles

C'est quoi tes roues?

seb

Un module de frein à main ? C’est quoi le principe ?!?

Madbearz a écrit : 19 janv. 2026, 17:48 passe en 6S, le 4S c'est pour les faibles

C'est quoi tes roues?

seb

C'est prévu mais il faut que j'attende le dimanche pour avoir une zone franche et taper dedans. Dans la rue, c'est un peu serré

Les pneus sont des sacrifiables chinois à moins de 40€ le train AV/AR. Ils sont à peu près en 101 et 107. Ça permet de détruire de la gomme avec moins de scrupule mais il faut que je compare la durée de vie pour vérifier si c'est rentable.

Jef43 a écrit : 19 janv. 2026, 21:22 Un module de frein à main ? C’est quoi le principe ?!?

Un frein à disque monté sur la sortie arrière du diff central qui est actionné par la voie 3. Il va bloquer les roues arrière (mais il faut lâcher les gaz si tu ne veux pas détruire le diff) et permettre de faire le Kéké sur le parking

Ah oui c’est en effet une super caisse de keke

J’adore