Lexan : pose de films vitres à l'extérieur ?

[Ergé]

Bonjour,

Qui aurait testé la pose de films sur les vitres de carrosseries Lexan à l'extérieur ? Elle devrait être plus facile que la pose à l'intérieur.
Je suis en ce moment sur la carrosserie d'une Porsche 911 GT3 Cup VIP 2007 que j'avais achetée il y a quelques années.
Malgré le réchauffement de la bombe PS-31, j'ai de nouveau eu des grosses gouttelettes, ce qui m'a obligé à nettoyer au maximum, mais la face interne n'est pas redevenue totalement lisse, même en passant du compound finish de Tamiya, surtout sur le pare-brise.
Merci de vos témoignages !

[Jef43]

Je ne suis pas sûr que cela tienne, mais par contre j’utilise souvent du PS31, et comme pour les peintures métal Tamiya il vaut mieux faire des passes légères avec 20 min entre chaque passe jusqu’à la teinte désirée

Ne jamais passer ni trop prêt ni être trop gourmand et ce sera reussi

[Ergé]

Merci !

Le problème avec le PS31 c'est que même bien réchauffée, la bombe pulvérise parfois de grosses gouttes qui font noir au milieu du gris.
Si j'ai posé la question, c'est aussi parce que cette carro est livrée avec des autocollants pour les vitres à poser à l'extérieur, très sombres, et que je n'arrive pas à voir s'ils sont opaques ou partiellement transparents.
Bon, j'ai pris le risque de décoller un peu celui d'une vitre latérale et les parties vitres sont transparentes. Je tenterai le coup de la pose avec eau savonneuse.

[Jef43]

Ah mais tu parlais de stickers effet film du kit. ?

J’ai eu deux carrosseries qui étaient livrées avec, le résultat est pas mal mais oui en effet, la pose a l’eau savonneuse est obligatoire (et tu as un effet bulle sur le bord le lexan fait beaucoup de relief sur de petites vitres par exemple, que je n’ai pas réussi à faire disparaître même au briquet)

La carrosserie Killer Body (j’ai détouré le film sur le pare brise et les vitres avant pour plus de réalisme) :
viewtopic.php?t=24699&start=120

Et la L&L :
viewtopic.php?t=29807&sid=69d78ef7068c5 ... f3f9fdfcc0


Quad au PS31 je n’ai jamais eu ce soucis (toujours bien penser à faire une pulverisation pour rien après avoir énergiquement secoué la bombe et avant d’appliquer sur la carrosserie, ainsi qu’une pulverisation pour rien bombe tête en bas avant stockage, pour enlever la peinture dans la buse et éviter ce genre de soucis à la prochaine utilisation)

[Ergé]

Non, en fait je suis en ce moment sur deux carrosseries, une Mazda MX-5 châssis M et cette Porsche 190 mm.
Sur la Porsche, au départ je pensais que les stickers du kit étaient opaques, et sur les deux, les vitres peintes au PS-31 et nettoyées ont des traces.
Sur la MX-5, après avoir enlevé le maximum de PS-31, j'ai posé à l'intérieur des stickers maison imprimés avec ma jet d'encre, fixés au vernis, et si ce n'est pas trop mal en latéral et arrière, ce n'est pas l'idéal sur le pare-brise. Ici une photo avant le changement de roues.


En ce qui concerne la Porsche, en réalité les stickers des vitres sont sombres mais pas totalement opaques. Posés à l'eau savonneuse, ils sont en place, mais il y a des marques dont je ne sais pas si elles sont à l'intérieur de la carro ou sous les stickers.

Tes deux voitures sont chouettes ! J'ai un gros faible pour la Giulietta !

Pour la PS-31, c'est ce que j'ai fait, comme pour les autres, réchauffée soit sur le radiateur de chauffage central (eau entre 30 et 40°) car le garage est froid, pulvérisation à côté de la carro, mais quand même des gouttelettes

[Jef43]

Merci pour la Giulietta

Comme toi j’aime bien les voitures réalistes (et pour la Giulietta j’ai eu la même échelle 1)

Je viens de m’apercevoir que j’ai dis une bêtise, la Giulietta c’est un sticker et la 406 du PS31 mais le sticker de numéro sur pare brise m’a induit en erreur

[Ergé]

En fait, après visualisation d'une photo, il semble que le pare-brise de la Porsche ait des tas de micro bulles. Je me demande s'il serait envisageable de chauffer au sèche-cheveux pour décoller et tenter de recoller ce pare-brise.
Les vitres ont été passées au sèche-cheveux et bien lissées, pourtant, avant la pose des autres stickers. Il faut que je pose les derniers stickers et que je les passe tous au sèche-cheveux. J'hésite aussi à pulvériser ensuite du PS-55 pour rendre la carrosserie mate.

Par ailleurs, la carrosserie s'est chargée d’électricité statique et elle est pleine de poussière dont j'ai du mal à me débarrasser.