Procat de Tonton

[Gibus_A310]

Bonjour à tous,
je viens de récupérer le Procat de mon oncle :





C'était l'époque où on roulait en famille pour s'amuser, il y a déjà bien longtemps...
L'idée est de le remettre en très bon état et roulant.
La base est très saine mais incomplète.
N'y connaissant pas grand chose en Schumacher, je vais avoir besoin des experts pour me guider.
Où trouver des pièces ?
Y a-t-il des choses à améliorer ?
A quoi faut-il faire attention ?
Il est complet hormis les supports de servo de direction et le sauve servo de direction,
si quelqu'un à ça dans ses tiroirs, je suis preneur !
Les élastiques de devant aussi sont manquants à l'appel.
Et la biellette du servo de direction a été remplacé par un clef 6 pans qui a été tordue....
Merci à vous
Gil

[Jed78]

Hello,

Ce Procat semble être une très bonne base pour une rénovation. Il ne manque pas grand choses à première vue.
Pour les pièces tu peux trouver pas mal de choses directement sur le site de Schum (racing-cars). Pas mal de pièces du XLS re-re sont compatibles sauf le train arrière. Sinon, la baie ou des groupes FB pour trouver les pièces rares. Et en dernier recours, l'impression 3d.
:salut:
J.

[Gibus_A310]

Salut,
merci pour ta réponse rapide,
je vais commencer à démonter,
mais il n'a pas beaucoup roulé avec, il ne doit pas être bien fatigué.
Affaire à suivre

[Jed78]

Salut,
merci pour ta réponse rapide,
je vais commencer à démonter,
mais il n'a pas beaucoup roulé avec, il ne doit pas être bien fatigué.
Affaire à suivre

Oui il a vraiment l'air d'être en bon état pour son âge. Et tout d'origine :top:
:salut:
J.

[Gibus_A310]

Bon, ben ça se remonte tranquillement :
cellule et différentiel arrière sont déjà accrochés au châssis :

[Gibus_A310]

Bon, ben le train avant a été remonté aussi :

[Gibus_A310]

Et le reste a suivi aussi :









Et attendant mieux, de la chambre à air de vélo remplace les élastiques de devant :

[Gibus_A310]

Ça avance bien :





Reste à lui trouver un servo de direction, un moteur, un variateur.

Mais aussi retrouver les supports de servo et

quelqu'un pourrait-il m'expliquer comment régler la tension de la courroie, svp ?

Merci

Gil

[Jed78]

Hello,

Pour la tension de courroie, la cellule avant glisse entre le châssis et le platine et il y a deux vis accessible à travers le pare-chocs pour tendre et maintenir la tension.

Les deux vis sont vissées sur une plaquette qui elle même se glisse dans la cellule avant.

Il faut un peu desserrer le pare chocs et les vis de la platine. Puis resserrer quand la tension est bonne.

:salut:
J.

[Ishaa]

Sauve servo :
https://www.muzzoommodels.co.uk/schumac ... ver-medium
Supports de servo :
https://www.muzzoommodels.co.uk/schumac ... ---cat-xls
Elastiques train avant :
https://www.muzzoommodels.co.uk/schumac ... back-bands

Pour les 3, il y a encore du stock.