RC-Vintage

Bonjour
je vous présente mon projet en cours.
ce ne sera pas un JJ replica mais plutôt un néo vintage. ce sera un Runner pour les courses vintage.
j'ai eu ce modèle en 1988, j'avais acheté le kit kyosho ultima chez élite model à Paris en 1987.
dans l'année 88, ce magasin a rentré quelques pièces options Trinity, dont ce châssis en carbone.
les supports amortisseurs viennent de chez factory works, le support aileron de chez Manobet.
le kit c'est la réédition de l'ultima 2019.
le kit biellettes est l'option d'époque trouvé sur le net en NIB.
les amortisseurs sont les options legendary series.
les buttons wing viennent de chez PMG une replique des yokomo zc107c
le châssis est le Trinity d'époque, sans doute la pièce la plus difficile à trouver.
les roues arrière sont les turbo optima 2019 et les avant les turbo scorpion.
le bac accu c'est un Asso rc10 world re re
Runner oblige j'ai monté les cardans options kyosho legendary series.
l'aileron arrière c'est un kyosho ultima pro qui vient de chez TBG recoupé

Magnifique !

j'aime bien l'idée de se servir du Kit 2019 pour se monter des chassis persos ou optionnés comme à l'époque sans avoir la crainte de casser des pièces !
:top: :top:
Cà donne des idées !

Et la carro tu vas la décorer comment ? Box art ou vintage à l'image d'un ancien pilote ?

PS: je suis intéressé par l'endroit où tu as trouvé toutes ces pièces détachées (amortisseurs gold et jantes du turbo optima re-re) :priere:

pour la carro j'avais plusieurs idées.
soit utiliser la tomahawk ou la optima pro comme j'avais à l'époque.
j'ai pris les 2 chez TBG et je ne me suis pas encore décidé.
pour le design ce sera un vintage 88/90 avec des bandes 3 ou 4 couleurs max.
concernant les pièces kyosho elles se trouvent chez les revendeurs kyosho en France.

Très sympa cet Ultima sauce US , j'ai bien envie de me procurer les mêmes supports amortos mais les frais de port coûtent un bras :x

larry1965 a écrit : ↑11 avr. 2020, 10:38 pour la carro j'avais plusieurs idées.
soit utiliser la tomahawk ou la optima pro comme j'avais à l'époque.
j'ai pris les 2 chez TBG et je ne me suis pas encore décidé.
pour le design ce sera un vintage 88/90 avec des bandes 3 ou 4 couleurs max.
concernant les pièces kyosho elles se trouvent chez les revendeurs kyosho en France.

Salut
Belle prépa en perspective, j'aime bien l'idée de la carro Tomahawk sur un Ultima, ca lui donne un look sans égal!
@+

J'aime beaucoup l'idée :top:
J'ai de l'epoxy noir et j'aimerais bien me faire un châssis de ce genre. Est il possible de le plier proprement pour faire l'avant?

Neb a écrit : ↑12 avr. 2020, 14:36 J'ai de l'epoxy noir et j'aimerais bien me faire un châssis de ce genre. Est il possible de le plier proprement pour faire l'avant?

Pour moi, pas possible...ce genre de chassis fibre est laminé directement sur un moule!

c'est impossible de plier de l'époxy celui ci est en carbone, il font des plaques carbone avec un angle ensuite ils découpent mais il y a beaucoup de chutes car impossible de couper dans les 2 sens comme pour un châssis plat, d'où le prix exorbitant à l'époque.
rien que le châssis coutait 650fr.

Belle idée en effet que de partir d'un Ultima RR 2019 pour faire un version spéciale copy de ce que l'on pouvait voir a l'époque sur les circuits.
C'est aussi ce que je veux faire avec le miens qui sera transformé un version Turbo Ultima avec une repro de carrosserie que j'ai déjà et des amortisseurs option house gold que j'attend.

edf84 a écrit : ↑15 avr. 2020, 00:16 Belle idée en effet que de partir d'un Ultima RR 2019 pour faire un version spéciale copy de ce que l'on pouvait voir a l'époque sur les circuits.
C'est aussi ce que je veux faire avec le miens qui sera transformé un version Turbo Ultima avec une repro de carrosserie que j'ai déjà et des amortisseurs option house gold que j'attend.

Ah oui mais le TU il avait les amortisseurs platinium... :smoke: (je sais je suis un intégriste ultimaphile 8-) )