Golf bi-moteur

[Harchypter]

:salut:
Lors du dernier Rallye de l'Eifel auquel j'ai eu l'immense chance d'assister, deux Golf bi-moteur ayant participé à Pikes Peak étaient présentes.
L'une avait pour base une Golf de série tandis que l'autre était basée sur un châssis tubulaire.
Vous devinez mon idée? Je pense à un châssis 4×4 à vocation rallye équipé de deux moteurs.
Tamiya propose un ESC pouvant gérer deux unités (celui du Clod Buster), mais pour le châssis? Je pensais à un mariage de deux TA03, l'un "F", l'autre "R". Encore faut-il les trouver à des prix décents... J'écoute vos propositions.
Quant à la carro, je pense qu'il y a moyen d'en dénicher une sur internet.

[julien38]

salut!

je passe vite fait,

d'abord c'est un projet bien sympa!! moi qui suis fan de golf!!!

tu trouvera dans cette section un membre qui a réaliser un ta03 bimoteur, cela Pourra t'aider.

tamiya a en effet proposer un vario pour bimoteur (un mécanique et 1 électronique en faite)
mais quicrun en propose 1 aussi qui serait surement plus performant pour un motorisation musclé, a confirmer…. et en plus, il est moins cher…

en revanche pour la carro… tu va galérer, a moins de prendre une carro de golf 1... les carro de golf 2 en 1/10 sont rare et moche…

voilou… A+!!!

[Harchypter]

Merci pour l'info, je vais chercher un peu dans le forum.
Pour la carro, j'avais vu ceci:
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre ... 2015977681
Qu'en pensez-vous? :roll:

[julien-32]

Merci pour l'info, je vais chercher un peu dans le forum.
Pour la carro, j'avais vu ceci:
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre ... 2015977681
Qu'en pensez-vous? :roll:

Je vais t'éviter de chercher trop longtemps :lol:
http://www.vintage-rc.net/forum/viewtop ... 38#p335638

Pas encore suffisamment de recul pour te dire comment ça roule, je l'ai juste essayé 3 min sur une piste très très glissante et j'ai un frottement entre les pignons de la cellule avant dès que je fixe le cache moteur.

Très jolie carro :top:

[Harchypter]

:salut:
Merci pour le lien.
Je n'y ai pas encore réfléchi beaucoup, mais le plus simple est peut-être de partir d'un TA03R et d'y greffer la cellule avant d'un TA03F? :roll:

[julien-32]

Tout dépend de comment tu veux placer l'électronique.
Si tu veux avoir un centre de gravité bas tu pars sur une base de R comme ça tu peux mettre le vario en bas et servo au dessus de la batterie.
Si tu pars sur une base de F, servo en bas, batterie reculée et vario en haut.

[Harchypter]

:salut:

J'ai commencé à potasser et première difficulté: les rapports de transmission ne sont pas identiques entre les deux versions de TA03... :bizarre:
A moins de définir un seuil de tolérance?
Je continue mon analyse.

[julien-32]

Pour la transmission c'est très simple, c'est toi qui choisis soit tu prends la transmission du modèle de base avec couronne et pignon en gros module, soit tu mets celle du pro en petit module.
Bien sur tu mets la même transmission dans les deux cellules. Perso j'ai mis celle du pro.
Pour les diff, même combat :tu as le choix entre à pignon ou à billes.


Le gros avantage du TA03, c'est que tout est compatible, c'est juste du montage.

[Harchypter]

:salut:
Merci pour les conseils.

[Harchypter]

Il ne me reste plus qu'à trouver un châssis et lister les pièces pour le montage de la cellule que j'ajouterai...