La collection de LOLORC

[lolorc]

Salut à tous

Je rappel que toutes les voitures sans exceptions roulent régulièrement

Voilà une présentation de notre collection (à mon père et à moi)

Les fabrication maison :

dans l'ordre

- Catheram
Carro alu sur base MRC Santana Junior 4x4



- Simca Rally 3
Carro alu moteur en porte-a-faux arrière, Thunder Tiger


- Renault R12 Gordini
Carro alu, traction, Avioracing


- BMW 2002 ti
Carro alu
Sur base de Compagnucci Rice Rocket, encore à l'atelier carrosserie pour nouvelle peinture, vrai frein à disque à l'avant...


- Fiat 1000TCR
Carro alu, moteur en porte-a-faux arrière


vidéo mauvaise qualité

- Kyosho Turbo Optima Mid
BJ40 carro alu


vidéo 1
vidéo 2

- Kyosho Turbo Optima Mid (voir custom special)
Land Rover Defender


vidéo mauvaise qualité

- Dodge Charger General Lee
Sur base de MRC Rabbit, en cours


- Unimog 421 feux de forêt
Sur base multiple (Tamiya,Nikko,...), en cours vidéo à suivre


hors voitures :

- Tank
En cours de création...


- riva
En bois, fait maison




Les électriques :


- Tamiya Blazing Blazer
Arriver quasi NIB il y a une bonne dizaine d'années (pour 400 fr à l'époque)


vidéo très mauvaise qualité

- Tamiya Thunder Dragon
"box art" ...


- Tamiya QD ThunderShot 1/14


- Tamiya Toyota Tom's 1/12
Chassis carbone, avec une carro de Cox


- Tamiya TL-01 Mercedes CLK GTR


- Tamiya TL-01 Alfa Romeo 155 V6 TI


- Tamiya TA 02
d'origine Nissan Skyline et maintenant Mitsubishi Lancer


- Tamiya Astute


- Tamiya Super Hornet x2


- Tamiya Monster Beetle
Acheté en morceau, une nouvelle vie pour cette futur Cox, grosse modif inside


- Kyosho Turbo Optima
La carrosserie d'origine étant introuvable, la repro hors de prix, on fait avec les moyens du bord


- Kyosho Ultima chassis long Porsche 930 turbo flatnose


- Kyosho F40


- Kyosho Mantis Renault Laguna
avec grosses modifications du train av...


- Subaru
Chassis Kyosho


- Kyosho utlima ??
A son arrivé, peinte entièrement en dorée :roll:

et maintenant


- Robbe Navajo
Le premier est restauré et le deuxième est en attente de restauration


- Robbe Hurricane
En attente de restauration


- Marui Super Wheelie Toyota FJ40


ptite vidéo

- Schumacher Cat '98
En cour de nettoyage


- Hirobo Toyota Celica GT Four
Reçu NIB



- Traxxas The Cat


- Nikko thunder Bolt


- Nikko Dandy Dash
Adaptation carro Renault Mégane


- Graupner Chadori


- Bonzer 4x4


- BMW M3
Chassis maison


- Citroën Xsara 1/10
Chassis Carson thermique


- Honda RC 30
Graupner



Les thermiques :


- Yankee Porsche 930 turbo 1/4
Chassis maison, moteur Zenoah 22cm3 préparé.



- Yankee 85 TR 1/8


- SG Columbia Mk4


- HMI tempest
Base de la futur Ford GT40


- Garbo turbo cross 4x2
En attente de restauration


(remarquez les carrosseries que Alf77 a restauré, j'espère qu'il refera son post sur la réparation des carrosseries :top: )

- Garbo Presto 4x4
neuf


- Garbo Boomrang 4x2
Restauré manque encore une barre à l'arceau


- Garbo Guepard II
A restaurer, moteur Cipolla


- Playtron Mercedes 500K
Heureux don de notre fournisseur de pièces détachées


- Kyosho Inferno


- Kyosho Sand Master II


- Kyosho carrosserie Subaru HS remplacer par une carrosserie de Tamiya Nissan Skyline


- Alfa Romeo 155 touring 1/8


- Citroën Xsara 1/8 4x4 Thunder Tiger Mirage V Spec


- Truck Chevy Carson


- BMW M3 Thunder Tiger
Don d'un ami


- Nikko 306 fois 2
Démarreur et marche arrière électrique à la télécommande pour la première
La deuxième n'a pas cette particularité.. bizarre!!



- Protech Peugeot 206
Boite 2 vitesses, traction


-Avioracing carro 406 STW
Même base que la R12 Gordini


- T2M
Carro 2006




Les jouets :


- Nikko imitation Sand Rover


-Nikko Super Fox 4wd


-Jet ski Bombardier x2
Pour délirer dans la piscine, une fois qu'ils auront une radio et un moteur digne de ce nom...


- Karting Rollet (Nikko)
Avec pneu gomme, marrant mais la direction ne fonction que si on accélère (av/arr)


Petites photos de famille :
il y a 1 an :




(il manque la Dodge et le Nikko "Sand Rover")



@ vos com. et @ plus

[hairy-ogre]

Magnifique collection, avec des réalisations perso de toute beauté (la Catheram, la Simca, la R12 et la Fiat Abarth et les autres 8-) 8-) ). J'adore cet esprit bidouille et construction artisanale. Magnifique, encore une fois, surtout si ça roule :top: :top:

[Padaw1]

:top: :top:

De toute beauté...

:top: :top:

[lolorc]

Merci

Dès que j'aurai un peu de temps je rajouterai des vidéos des toutes si possible

[civicman]

Y'en a tellement qu'il a fallu que je regarde 2 fois ta collec pour bien mémoriser.

Vive les maisons . :top:
Sinon respect . :top:

[lolorc]

:top:

Ajout des 3 dernières arrivées
Un TL-01, un Thunder Dragon et une Nikko Super Fox!

[hairy-ogre]

Si je ne dis pas de bêtises, ta Citroën Xsara 1/10 est de marque Carson, une marque bon marché assez peu distribuée à l'époque.

J'avais failli acheter la version thermique, c'était les rares à l'époque à faire du TT 1/10 thermique pas cher.
Kyosho (Rampage, Inferno 10), Tamiya (TR15T), CEN (buggy Schlesser) étaient trop cher pour moi. finalement j'ai acheté un Asso RC10GT, importé des States grâce à pote pour pas cher, un truck au top.

Donc la Xsara, c'est Carson à peu près sûr!

[lolorc]

:salut: hairy

Tu parles de la carrosserie ou du chassis parce que les deux ne font pas la paire (à l'origine)?
Et il me semble qu'il s'agit d'une thermique à la base et qui a était modifiée en électrique par manque de moteur thermique :smoke:

En tout cas merci pour cette nouvelle info !! :top:

[Asso_man!]

Wow, ton boulot sur les carro en alu est vraiment de toute beauté, serais-tu carrossier? 8-) Le char est fabuleux également, très très beau boulot!

[hairy-ogre]

Salut Lolorc,

Je parlais du chassis effectivement, après on met ce qu'on veut comme carrosserie dessus. et tu as raison l’architecture de la transmission (couples coniques dans la cellule, attaque du diff à 90°) m'a tout de suite fait penser à une conversion maison du modèle thermique vers l'électrique, parce-que les 4X2 électriques n'ont pas du tout cette architecture de transmission. En tout cas le boulot a l'air très propre.

Les amortos Carson sont des copies des Kyosho rouges (Optima, Javelin...) avec bagues d'arrêt métal, et les triangles ont des arrêtes rondes, le tout fait un peu "entrée de gamme". C'est ce qui me fait dire que c'est cette marque.
:salut: