Rebinder

[Oxxmoz]

Bonjour les amis,
Je viens d'acheter une Radio Kyosho KT 331P

Je l'ai acheté d'occasion, mais elle n'a servi qu'une seule fois.
Donc elle a gardée les réglages de l'ancien véhicule.
J'ai réussi à la paramétrer sur Ma Grasshopper mais impossible de régler la puissance c'est-à-dire de pouvoir rouler à 10 % ou voir à 100 % de la puissance.
Car sur cette télécommande tout est digital.
J'ai contacté le vendeur il m'a dit de rebinder la commande justement pour pouvoir faire tous les réglages correctement à mon goût.
Quelqu'un pourrait-il m'expliquer comment rebinder ma radio
Merci

[Madbearz]

Salut,

Le bind cest pour appairer l'émetteur et le recepteur. Donc dans ton cas inutile.

À tu lu la notice et vu, et compris tout les paramètres.

Je ne comprend pasbien ton histoire de 10 ou 100%. Mais si ces comme la plupart des débutants, il faut prendre la notice de ton variateur, et faire la manipulation pour lui apprendre ta radio.

Et sur cette meme notice tu aura peut être des infos pour les réglages de ton émetteur

Et apres cela tout devrait aller.

Si ce n'est pas le cas expliqué nous plus précisément ton soucis :top:

Seb

PS quand on monte un nouvel ensemble émetteur recepteur on s'occupe du servos de direction (neutre, trim au neutre pour mettre le palonnier, sens, puis éventuellement subtrim pour çentrer, et apres le réglage de fin de course), et pour les gaz en général on touche à rien, pas de trim, pas de réglage de fin de course. Sur les futaba en général on inverse le sens de la voie, pour que le vario accepte.

[Oxxmoz]

Hello,
merci pour ta réponse. :top:
C'est bien ce qui me semblait que rebinder n’était pas nécessaire.

En fait je voulais régler la radio avec mes paramètres en le faisant sur ma Grass, car moins grosse et moins puissante et ensuite la mettre en service sur mon Truggy.

La radio de mon Truggy est pas terrible et parfois pas très coopérative...

Du coup je me suis fait plaisir en achetant celle-ci pour avoir une radio mieux.

Actuellement mon truggy freine quand je relâche les gaz, cela signifie que si je branche la Kyosho dessus je n'aurait certainement plus ce réglage?

Pour les 10 et 100%, sur ma radio actuelle, j'ai un potar et en le tournant j'ai plus ou moins de gaz, du coup ma fille de 4 ans peu jouer avec car elle dépasse pas les 5 klm/h, alors qu'a 100% elle prend 70klm/h, et sur la Kyosho je n'ai pas réussi à trouver.
Potar en Haut à Gauche :


J'ai télécharge le mode d'emplois de la Kyosho et sur ça il n'y a rien, peut être ne fait 'elle pas cette option...

Si j'ai bien compris il faut que je refasse tout les réglage de mon vario de mon truggy pour pouvoir installer ma nouvelle radio?
C'est pas gagner!!! je vais voir si je trouve le mode d'emplois de mon vario alors

J'aurai peut être pas du choisir ce model...

[Black Hole Sun]

Hum hum... j'ai l'impression qu'il y a un problème de compréhension du mode de fonctionnement de la radio.
Ta radio requière un "bind" avec le récepteur, c'est à dire un "verrouillage" ou une "association" de la radio sur CE récepteur.

Ensuite, il y a la question des réglages : en l'occurrence, ta radio dispose de 15 mémoires de modèles.
Il devient donc possible de personnaliser les réglages pour chacun de tes modèles, voire (sous réserve) de disposer de 2 réglages différents pour 1 seul modèle (dans ton cas, 1 standard pour toi, 1 bridé pour ta fille).

Dans tous les cas, pour chaque modèle, il faut refaire le paramétrage intégral de la radio et du variateur. En clair, tous les trims à 0 sur la radio, tu refais la procédure de calibrage du vario puis tu affines les trims de direction. Pour le réglage bridé des gaz pour ta fille, il s'agit de la fonction D/R (Dual Rate) sur la voie des gaz (TH)

[Madbearz]

Salut, pas de bind BHS, car c'est déjà fait....

Il n'y a qu'avec un nouveau récepteur qu'il devra le faire, si il était a faire, cela ne fonctionnerais pas du tout (mais je ne t'apprend rien ).

Pour ton potar je vois bien maintenant. Malheureusement tu ne l'aura pas, a moins de passer par la fonction ATV (reglage de fin de course), tu dois l'avoir dans la notice. Mais je concede, que cela sera beaucoup moins pratique que ton bouton ou comme sur les radio losi un simple interrupteur.

Un de mes amis adores les radio losi RTr ou spektrum a cause de ces boutons, pour y preter a un enfant, un novice....

Tu aurais du t'orienter sur une spektrum. Ou vois si la fonction atv est accessible....facilement

seb

PS edit, c'est epa ou dual rate sur ta notice

[Oxxmoz]

Merci les gars!!! :top:
Ayé j'ai trouvé pour le réglage de la puissance !
C'est ce menu exactement réglé à 20% en exemple :

Du coup je l'ai essayé sur mon truggy et Nickel!!
Et oui les mémoires le permettent de faire un mode pour ma fille.
Par contre j'ai perdu le freinage automatique que j'avais quand je fais des pointes.
Je vais regarder ça, je pense que ca se règle au niveau de la radio car l'ESC est déjà réglé pour Avec la radio bas de gamme.