renaissance d'un javelin
- alda
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renaissance d'un javelin
:salut:
comme certains d'entre vous le savent j'ai acquis il ya quelques temps un gros lot de vehicules et pieces kyosho
dedans il y avait un javelin ..en tres sale etat ...aussi plutot que de restaurer l'existant j'ai decidé de juste garder la cage et quelques autres elements et d'en reconstruire un en partant de zero .
1/ le chassis, side guard et motor guard .. il viennent de chez pargu , je les ai pris anodisé noir
2/j'avais des triangles et BAR de turbo optima qui "trainaient" j'ai donc viré les triangles do'rigine qui etaient bien amochés
3/ les roues..ca a été un cruel dilemme..n'ayant pas de roues de javelin et voulant me faire un "dark javelin" impossible de mettre de roues blanches ni d'argenté..repeindre les jantes d'origine qui pour le coup etaient en tres bon etat n'etait pas une option ... du coup je me suis pour le moment rabattu sur des jantes de turbo optima que j'avai en stock et que j'ai teinté en noir puis peinte en "dark grey " ( j'aimais pas le rendu en noir ca faisait trop noir pour le coup ) , ...vous aurez sans doute remarque que j'en ai profite pour peindre aussi le toit en dark grey ( pas de panique pour les integristes..j'ai un toit neuf de rechange au cas ou )
4/ pour la transmission , j'ai canibalisé l'optima "rockstar " ( que je vous ai deja présenté) de sa transmission par courroie et comme il y avait un ensemble en tufnol dans mon lot kyosho , je me susi dit ..autant que ca serve ...
5/ en ce qui concerne les amortisseurs , je fais simple ... des bons vieux option house gold
6/ et pour la partie motorisation /electro , un petit novak (orange pour rester dans les teintes de l'arceau ) et un moteur srm racing/ayk ( egalement orange toujours pour le contraste avec le noir )
voila pour la petite presentation du projet... sur ce je vous laisse j'ai le javelin qui attend de revivre
comme certains d'entre vous le savent j'ai acquis il ya quelques temps un gros lot de vehicules et pieces kyosho
dedans il y avait un javelin ..en tres sale etat ...aussi plutot que de restaurer l'existant j'ai decidé de juste garder la cage et quelques autres elements et d'en reconstruire un en partant de zero .
1/ le chassis, side guard et motor guard .. il viennent de chez pargu , je les ai pris anodisé noir
2/j'avais des triangles et BAR de turbo optima qui "trainaient" j'ai donc viré les triangles do'rigine qui etaient bien amochés
3/ les roues..ca a été un cruel dilemme..n'ayant pas de roues de javelin et voulant me faire un "dark javelin" impossible de mettre de roues blanches ni d'argenté..repeindre les jantes d'origine qui pour le coup etaient en tres bon etat n'etait pas une option ... du coup je me suis pour le moment rabattu sur des jantes de turbo optima que j'avai en stock et que j'ai teinté en noir puis peinte en "dark grey " ( j'aimais pas le rendu en noir ca faisait trop noir pour le coup ) , ...vous aurez sans doute remarque que j'en ai profite pour peindre aussi le toit en dark grey ( pas de panique pour les integristes..j'ai un toit neuf de rechange au cas ou )
4/ pour la transmission , j'ai canibalisé l'optima "rockstar " ( que je vous ai deja présenté) de sa transmission par courroie et comme il y avait un ensemble en tufnol dans mon lot kyosho , je me susi dit ..autant que ca serve ...
5/ en ce qui concerne les amortisseurs , je fais simple ... des bons vieux option house gold
6/ et pour la partie motorisation /electro , un petit novak (orange pour rester dans les teintes de l'arceau ) et un moteur srm racing/ayk ( egalement orange toujours pour le contraste avec le noir )
voila pour la petite presentation du projet... sur ce je vous laisse j'ai le javelin qui attend de revivre
- Zackouille
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Re: renaissance d'un javelin
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Re: renaissance d'un javelin
:salut: :salut: :salut:
:top: :top: :top:
:pop: :pop: :pop:
(Je fais mon paresseux :roll: )
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Re: renaissance d'un javelin
Je viens de voir que les support d'amortisseur Pargu avant et arriere sont ceux de l'Optima MK1, non adapter au Gold que tu veux installer... Aie :x
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Re: renaissance d'un javelin
arggggg et pas de bidouille possible?tintin74 a écrit :Je viens de voir que les support d'amortisseur Pargu avant et arriere sont ceux de l'Optima MK1, non adapter au Gold que tu veux installer... Aie :x
- tintin74
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Re: renaissance d'un javelin
Bah essai de voir si cela va qu'en meme, je viens de voir sur Ebay un optima avec ces supports avant et des golds, il faut aussi essayer sur le support arrière.alda a écrit :arggggg et pas de bidouille possible?tintin74 a écrit :Je viens de voir que les support d'amortisseur Pargu avant et arriere sont ceux de l'Optima MK1, non adapter au Gold que tu veux installer... Aie :x
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Re: renaissance d'un javelin
a l'arriere je suis quasi sur qu'il ya moyen d'adapter sans trop de problemes , a l'avant effectivement ca risque d'etre plus compliqué...
- tintin74
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Re: renaissance d'un javelin
A l'avant, tu racourci la taille de l'amorto au maximum, et tu fais un essai.alda a écrit :a l'arriere je suis quasi sur qu'il ya moyen d'adapter sans trop de problemes , a l'avant effectivement ca risque d'etre plus compliqué...
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- alda
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Re: renaissance d'un javelin
oue j'essaierai ça , mais comme je te disais en mp... d'autres soucis se presentent ( que j'avais pas anticipé comme un boulet que je suis ..)
aucun roulement sur le javelin que j'ai recupere, pas de vis en 2.6 (elles sont toutes foirées) et pas de support d'accus
aucun roulement sur le javelin que j'ai recupere, pas de vis en 2.6 (elles sont toutes foirées) et pas de support d'accus