RC-Vintage

Bonjour à tou(te)s,

C'est les vacances !!! Alors au boulot...

Je vous présente mon projet, qui mûrit depuis plusieurs semaines et dont je démarre la réalisation (le premier depuis que j'ai rouvert le carton dans lequel se trouvait le matériel de modélisme de ma jeunesse !). Il s'agit au départ de remettre en état ma 1ère auto, à savoir un Academy Road Runner II (un équivalent Tamiya Grasshopper). Mais rapidement, je me dis qu'il y aurait quelque chose de plus original à en faire (carrosserie Sand-Scorcher ? Il y en des pages sur le net... mais pas ou peu de Fiat 500 => banco !), et les pages parcourues sur ce site apportent leur lot d'inspirations !

J'entre dans le vif du sujet : l'idée est donc de reprendre le pont rigide avec sa transmission du Road Runner pour la partie arrière et de créer le reste du châssis en m'inspirant aussi librement que fortement du Kyosho Tomahawk dont le montage détaillé dans de nombreuses autres pages m'a rendu fan ! Ceci étant dit (avis perso), je n'apprécie pas plus que ça le train avant de ce châssis (je sais que c'est un peu comme dire qu'on aime Pamela Anderson mais pas ses seins...), mais davantage la construction full alu à partir de 2 longerons carrés. Le train avant sera donc perso.

Après plusieurs semaines de réflexion, modélisation, etc..., direction Merlin-Pin-Pin pour acheter du carré d'alu et tout ce qui me sera utile (et un peu plus...) pour cette construction : place aux photos !

Réalisation des longerons :
La méthode : découpe du tube carré (j'ai préféré à un tube plein...), remplissage avec du sable tamisé et asséché quelques minutes au four, on chauffe la partie à cintrer à la flamme (on enduit préalablement de liquide vaisselle, quand celui-ci noircit, on est à bonne température !) puis cintrage.




Et après découpe et perçage :


Prochaine étape : réalisation des platines...

Salut

OK OK je suivrais avec intérets
bonne continuation A+

:salut:
l' inconvénient du carré vide c'est que tu ne peux pas tarauder pour fixer les différentes pièces

fiestix85 a écrit ::salut:
l' inconvénient du carré vide c'est que tu ne peux pas tarauder pour fixer les différentes pièces

C'est vrai, ça m'oblige à avoir systématiquement un écrou en face de chaque vis, mais ça va le faire ! Par comparaison avec l'original, je pars donc sur un tube carré de 10x10 en 1mm d'épaisseur : très léger, mais ça me semble suffisamment costaud. Le plus gros souci a été le cintrage qui doit être plus simple avec du carré plein, mais bon : c'est fait et conforme à mon attente avec 2 longerons quasi identiques.

La suite : découpe et perçage des platines (je triche un peu : je n'ai pas tout fait aujourd'hui, j'avais pris un peu d'avance !).



Je commence par imprimer chacune de mes platines à l'échelle 1, puis découpe et collage sur ma tôle d'alu (2mm d'épaisseur) ; perçage avant découpe "au plus près" à la scie sauteuse, puis finition à la lime (et à l'huile de coude !). Et pliage pour la platine avant qui supporte le sauve-servo.

Bonne idée cette construction! :top:

Mais ne pourrait-on pas dire:
Carré vide => tube...
Tube plein => barre?

Siouplait, Merki

sellig a écrit :Bonne idée cette construction! :top:

Mais ne pourrait-on pas dire:
Carré vide => tube...
Tube plein => barre?

Siouplait, Merki

non

OK bah... tant pis! :sad:

hello
sympa ton projet , je vais suivre :top:
pas fan de la fiat 500 dans l absolu mais quelle carrosserie vas tu utiliser ?? pas les versions Mchassis car trop petites
a+

J'ai choisi la 500 car je la trouve originale (pour changer un peu des Cox !), et également pour une raison technique : elle présente le double avantage d'une ceinture de caisse assez haute et d'un pare-brise quasi à l'aplomb des roues avant, ce qui me sera utile au moment de réaliser mon train avant.

Je ne me souviens plus de quelle marque il s'agit ; je l'avais commandée en Italie et au niveau des dimensions, elles correspond bien au Road Runner (260 mm d'empattement, soit 10 de plus que le Road Runner, j'ai donc allongé de 10 mm le châssis, et 220 mm de voie). S'agissant d'un modèle au look rétro, une déco vintage devrait convenir, même si je ne suis pas encore décidé sur le thème...

Les travaux de la journée :

Réalisation des colonnettes qui supporteront la platine pour l'électronique. J'étais parti sur des colonnettes en plastique, et puis... trop moche, et pas conforme à l'original. Et comme je me sentais bien parti...! Ca m'aura quand même coûté une partie de la nuit et un taraud... :oops:

Les étapes : découpe du rond d'alu, tournage du "têton" (à la perceuse bloquée dans un étau et à la lime... pas sûr que l'inspection du travail apprécie ! ), dressage de l'autre face à la bonne longueur, perçage et taraudage, 2 coups de lime pour former une empreinte pour une clé pour le vissage, et perçage du têton pour la goupille.

Ca donne ça :



Et maintenant, le montage !!!