C'est émouvant le début d'un projet, et celui-ci n'aurait pas vu le jour si je ne fréquentais pas ce cher forum...
Mais qu'est ce donc ce projet, cette histoire, ce truc...
A la genèse, il y avait les grosses roues balèze, il fallait passer partout, comme un bourrin, dans la boue et autres chemins, sans s’arrêter, sans casser... le temps passant, des terrains plus cléments sont devenus accessible pour ces mécaniques irascible. Les petites roues devinrent une option, pour enfin rouler sur le goudron.
Quelques essais, parfois avec succès, montrèrent la voie, d'un autre choix.
Ainsi soit il, a coté des mes chers Big Wheels, de vraies lécheuses de bitume, avec des pneus étroits, allaient chasser les plumes de leur nouvelles proies.
ONroad Again... Bon j'arrete avec mes rimes à 2 balles car j'avance pas. En fait, Après avoir fait rouler Rozie avec des M-chassis, je me suis piqué au jeu de tourner autour des plots au raz de l'asphalte... D'un TL01 classique et sans charme est né aussi Bonzie. Bien qu'amusante et par manque de mise au point et de réglage (qui se font petit à petit), elle n'arrive pas à la hauteur des M-chassis, en tout cas ceux avec qui je partage ces quelques gravillons agglomérés. Alors, j'ai voulu une chose qui puisse chassé le M-chassis sur ces terres. Mais pas un autre M-chassis évidement. Et puis j'aime bien les vieux trucs... après avoir discuté de cette idée ici et là sur notre fofo vénéré ( j'en fait pas trop ? ) , une occasion ce présente à moi.
L'Idée, la solution, en tout cas, l'alternative concu pour racler les cailloux et les envoyer dans les phares des M-Chassis poursuivants (enfin en théorie, ils seront derrière).
Tout ces mots, pour souhaité la bienvenue dans mon humble cheptel à ce châssis qui manquait aussi par son type de configuration : un FF01 ....
Je ne connais pas son age et peu importe, ce qui compte c'est ce qu'il va devenir. Il est pas là pour abbattre des chronos de fou ( et puis j'ai pas des doigts en or) mais bien bouffer du M-chassis en mode loisirs confirmé.
Ce petit chassis n'est pas pret à rouler bien que très propre, j'ai déjà papouiller ses entrailles de manières superficielles juste pour définir à quelles sauces je vais le préparer...
Donc voici le bilan de ce début :
Présentation
Alors qui sera me dire le modèle de carro ???? bon okay la photo est moche. Le plus gros PB va être de peintre cette robe, peut-être que je ferais un hommage à la carro de mon proto thermique avec sa carro de clio Williams...
Sinon en découverte, pour les amateurs,c'est une FF01 dans son jus, et moi, j'aime le jus.
Le train avant qui a déjà une particularité : porte fusée et fusée de TA01-DF01, je préfère le rouge au bleu.
A cette jolie cellule de propulsion, il est greffé un moteur Traxxas Stinger 20T et son pignon de 24. Déjà, on charge les munitions pour la chasse au M
Bien sur en considérant le Setup qu'utilise ses proies.
Pour la partie centrale, je dirais qu'on a le choix de l'embarras pour le nombre de possibilité d'installation :
Mais vu qu'il faut bien trouvé un truc : il manque juste quelques dixièmes pour que mes accu Lipo Stick puisse entrer dans le chassis. Est ce qu'il est possible de grignoter (par ponçage) légèrement les nervures sur l'arrière de l'emplacement de l'accu ????
En passant, quelqu'un pourrait m'aider à identifier ce vario tout bleu, peut-être issue d'un RTR de la marque NINCO
Et enfin, l'arrière, parce qu'elle le vaux bien :
Et sous la bête :
Le flash ne lui rend pas justice, les marques sont très superficielles . Mais il y en a peu...
Et pour la première fois, je vais tester des pneus mousses, j'éviterais donc la poussière.
Alors pour patienter et avec un coup de bol monstrueux vu le prix, il arrive, par voie postale, un jeu de pignon tout neuf de 24 et 25 dents.
Mais ils sont accompagnés par :
Ca, c'est fait.
Dans les réparations/modifs/améliorations, voilà ce que je vais faire.
- baguage des supports amortisseurs ARR et Avant
- baguage des porte fusée AV
- adaptation du bac a batterie pour y glisser mes lipo stick.
- changement des amortos à friction par des hydrauliques 55mm.
- élargir la voie de 5mm de chaque coté.
Pour avancer et remettre en service quelques parties, il me manque :
- les fiche moteurs ( les fils devaient être soudés ou ils ont été coupé) j'aime pouvoir démonter un moteur en le débranchant du vario.
- un save servo digne de ce nom, j'ai épuisé mon stock de Serpent...
- 4 amortisseurs hydrauliques
- un jeu de porte fusée AV de TA01-DF01 ( au cas où mes réparations ne tiennent pas )
Et pour m'aider, je cherche aussi le PDF de la notice de montage et la notice de ce vario inconnu.
2 questions :
- est ce que je vais trouver un gain à remplacer les bras de triangulation supérieur par des tirants réglables???
- comment je peux élargir les voies sans changer les fusées ????
Bien sur, j'attends vos suggestions ou vos avis sure ce que je dois modifier ou pas, je connais encore très mal ce chassis.
Voilà je crois avoir fait le tour... pour le moment.
