RC-Vintage

Bonsoir à tous,

Je me décide enfin à montrer des photos de ma piste classique.

Elle est dans son jus.

C'est une voiture que je possède depuis au moins 20 ans. Je l'avais acheté à l'époque 200francs à l'ami d'un ami.

Il l'a vendait car il n'arrivait pas à faire tourner correctement le moteur. Du coup le prix était bas. Pour lui le moteur était rincé.

Etant à l'époque plutôt "bon régleur" de moteur je ne me suis pas posé de question et j'ai donné 200 francs au pote du pote.

Après démontage ce n'était rien de grave, juste la chemise qui était légèrement tourné.

Après remise en place de tout cela, le moteur tournait comme une horloge de 0 à 15% de nitro.

Son défaut : pas de différentiel...

Pour vous c'est quoi?????????????????????

Place aux photos.
Elle est très poussiéreuse, mais tout est en bon état sauf les supports moteurs que je n'ai plus et qui étaient abimés.









Merci par avance de votre aide.

Séb

tes photos ne marchent pas

Je viens d'éditer le message.

Séb

Bonjour

C'est une PB 6/7/8 (même modèle mais avec des équipements en plus ou moins dans la boite (réservoir, carrosseries) sauf le sauve servo et le châssis qui a dû être fait artisanalement en époxy (en principe, c'est un châssis alu noir).

Pascal

http://a4roues.jimdo.com/

Merci,

elle a enfin un nom.

je ne trouve pas grand chose sur cette voiture. Elle date de quelle période?

A l'époque, les mm2 me grillaient sans problème car je tirais souvent tout droit dans les virages à cause de l'absence de différentiel.

Bonne soirée.

Séb

hello
je pense aussi à une pb , j'ai une pb 9 qui a une forte ressemblance , sauf pour le chassîs . le sauve servo doit étre d'origine mardave ainssi que le réservoir , bon c'est aussi des pièces anglaise .
a+
alain

Ouah, un sacré mélange...
Le pod, le frein, l'axe arrière, les paliers et surement les jantes = PB 6/7/8/9, c'est que des morceaux. Idem pour l'échappement.
Le train avant et le sauve-servo sont du Mardave (plus rares). Le châssis surement également ainsi que les supports de carro av/ar.
J'oubliais le réservoir, 100% Mardave avec son bouchon qui s'emboîte.
La platine bricolage perso.
Le moteur, un sympathique Enya 21 X, original à cause de son cylindre démontable. Pas super performant, mais fiable.
L'embrayage, je sais pas, peut être Mardave.
Le plus sympa, c'est la superbe carrosserie de Lotus 79, de chez PB. Elle a fait fureur a une époque....
Au final, un grand mix, on se demande toujours comment on en est arrivé la et pourquoi les morceaux de même marque ne sont pas resté ensemble.
Peut être qu'il existe quelque part sa petite sœur, avec un avant de PB et un arrière Mardave, mystère

Les biellettes de direction sont PB.