RC-Vintage

Salut à tous

Je vous présente mon Wraith.
Je me suis amusé à modifier la partie arrière de la cage afin qu'il ne ressemble pas à tous les autres.

Perso, je trouve le résultat assez sympa




Coté option, j' ai mis un indispensable kit barre de direction alu.
Je vais également passer sur des amortos alu hydrauliques !

J' envisage de changer les roues pour des beadlock Lug Wagon en 2.2 :pop:

J'hésite entre les deux couleurs disponibles: noires ou blanches ?





Et hop la carrosserie avec les skins :top:

Salut,

Bien chouette la carro!

Comme je te le conseillais, essaye le comme sa avant de payer pour mettre des amortos de moins bonne qualite, ou tu n'aura d'avantage que le côté esthétique........

Seb

PS: tu as passer laccu à l'avant? Sa et les jantes lourdes, tu verra une bonheur

Super la modif de l'arceau.

Salut!

Bel engin qui se différencie finement des autres, la "Tête de moule touch", quoi
Moi ce qui me freine avec ce genre de châssis, c'est les capacités de franchissement dignes d'un aéroglisseur! Trop facile...

Ça fait un bail que je ne suis pas passé par ici :oops:

Du coup mon Wraith a subi pas mal de modifs...

On vire le lexan pour de l' ABS  

Début des modifs:
La benne d'Hilux avant son "charcutage"


Puis après


Assemblage par encollage des ailes arrière


Test à blanc avant masticage, ponçage, puis mise en peinture




Masticage des ailes


Quelques passes de mastic et de ponçage plus tard, la mise en peinture suivi d' une couche de vernis




Et enfin, recyclage des morceaux restants de l' Hilux pour faire un plancher arrière.

Encore pas mal de boulot pour en faire quelque chose de bien mais ça s'annonce pas mal :bave:




Habillage de la benne avec du styrène




Fixation des panneaux de carrosserie et fin de l' aménagement de la benne. Pour mes premiers pas dans le styrène, je suis assez satisfait  :)






Découpe des oreilles du pare-chocs avant, poncage, peinture puis remontage...




Puis remodification de la cage :smoke:


Remplacement des ponts origine par des full-alu

Après un démontage complet et remontage avec graissage et frein-filet, les voici sur mon Wraith.






J'ai ensuite raccourci les liens pour réduire l' empattement à 330mm contre 353 d' origine...

Montage de jantes 2.2 Dick Cepek que je trouve magnifiques




Thermoformage home-made de la cage pour épouser la forme des ailes de l'Hilux


Découpe avec réduction de la largeur du capot, masticage et ponçage de la face avant


Puis pose à blanc


Et le montage commence à prendre forme :pop:







Réalisation d' un toit en styrène (qui sera peint en bleu) et montage d'une rampe de feux arrières d'Exo :top:




Une remorque sera aussi attelée occasionnellement derrière mon Wraith

La voici en cours de montage (un grand merci à celui quine reconnaîtra pour sa réalisation à la CNC :priere: )

To be continued :salut:

Salut Monsieur J!

Quel joie de te retrouver par minou
Travail génial, sur le Wraith! Tu dois vraiment bien l'aimer c't'engin, pour en faire un truc aussi chouette!

Vivement les photos dans le boue, les vidéos... :bave:

Et comment fais-tu pour découper aussi proprement les ailes, le capot, tout ça? A part de la patience, quels outils?

A bientôt!

Mouc a écrit :Salut Monsieur J!

Quel joie de te retrouver par minou
Travail génial, sur le Wraith! Tu dois vraiment bien l'aimer c't'engin, pour en faire un truc aussi chouette!

Vivement les photos dans le boue, les vidéos... :bave:

Et comment fais-tu pour découper aussi proprement les ailes, le capot, tout ça? A part de la patience, quels outils?

A bientôt!

Salut Monsieur G!

Cet engin n'a encore jamais vu la terre :oops:
J' aime surtout l' Hilux et l' adaptation sur un Wraith est très peu courante...

Pour la découpe :
_de la patience comme tu l' as dit
_ un outil multifonctions
_scalpel
_et finition au papier de verre

:pop:

:top: :priere:
:pop: :pop: :pop:

Salut,
C'est original comme montage pour un wraith et j'adhère totalement superbe réalisation :top:

@
Nico

Merci à vous 8-)

Si l' un d' entre vous à une calandre D'Hilux qui traîne... :priere: