Mes Optima...

[Zackouille]

Bonjour :salut:
comme je vous le disais, j'ai une affection particuliere pour les Optima.
et voici un debut de ma collection :

il y a la Turbo Mid SE (stock) noire, que je dois nettoyer (elle est sortie de son "stockage" la semaine derniere apres avoir fait un somme de 12 ans (voir l'image sur mon Fil Optima Mid)
entourée maintenant de pleins de copines en cours de restau :

et la Turbo Optima - ... que j'ai remontée Hier et qui est trop jolie... , elle a maintenant le kit W-5005, le pignon Tufnol (il manque un seul truc dessus... l'OT-74, le slipper qui est tres tres difficile a trouver et existe en 3 versions )

il me reste a avancer sur ma Mid Custom qui cherche toujours quelques pieces (OTW-9 Otw-98), un kit roulement, et des jantes neuves, avec un changement d'amortisseurs (les noire plastique en remplacements de Reely)
et mon Optima Pro (qui est déjà sur roulement) mais dont j'attends les pièces (barre de châssis, et platine radio) et de la visserie (malheureusement, c'est le plus ennuyeux)
que voici finie Blanche Neige, photographiée sur du blanc, ce qui n'est pas top

mon ZX-5 SP qui est en attente de pieces alu 3racing :

et une SandMaster acquise a Vil prix pour s'amuser...

voili voilou

depuis, ont rejoint la famille, un Lazer ZX dont j'avais mis post sur la restau , la Turbo Mid Spécial, La Turbo Mid, la Mid, une zolie Ultima Pro XL, une 405 T16 (car c'est finalement un RS-200 avec une caro de 405, merci Pelleatarte ) qui sera donc refaite en RS-200
sont venu ajouter a la collection une Turbo Ultima , une deuxième mais sans platinum (des gold desanodisé a la place), diff a bille, et cardans homocinetique, et une Ultima, qui va devenir probablement une Ultima II...
bref, je suis monomaniaque de la Famille Optima... et les derivés


à tout bientot
Zackouille

[Zackouille]

Quelques photos supplémentaires
Ou les modèles sont plus en valeur ?
Mais aussi une photo de famille il ne manque que l'optima pro qui attend son chassis
Bien à vous




Avec la jolie turbo optima naked

[ultima 33]

:salut: il est pas mal ton turbo optima tu vas rechercher tous les optima ?

[Zackouille]

Euh, disons que c'est vrai que jusqu'au lazer zx-r je suis tenté
Mais avec un truc particulier pour les mid, parce que la chaîne des optima m'as procuré beaucoup de désillusion
Et puis la sur face truc je suis sur un canal kyosho avec un type qui vends des javelin à 1400$ et franchement ... Non
Mais un mid custom optionné, l'optima pro en pluś et une mid de base avec les roulements oui !!!!!
En gros je vise
turbo Optima (ok)
Optima Pro (sur roulements + golds) à finir
Mid (sur roulements) à trouve
Turbo Mid Se (ok à nettoyer)
Mid custom (sur roulements + gold ?)
Lazer zx-r avec une carroserie de mid custom special car j'aime pas la carrosserie du zx-r
Voili voilou
:salut:
zackouille

[Zackouille]

bon,,j'ai remis quelques photos des autos. mais les posts sur la restau de la turbo mid spécial et du Lazer ZX, du ZX Sport ont disparu...
et je n'ai pas encore recupéré les photos pour les refaire.

Amicalement :salut:

Z Optimonomaniac

[Steve Warson]

Très belle collection :top:

Par contre, je vois pas ce que tu reproches aux optimas à chaine. J'en ai plusieurs (pas tous visible sur ma présentation) et mon premier (un runner avec vario futaba et 360PT full roulement) roule plutot bien et je n'ai eu aucun souci. Après, faut aimer le bruit des chaines :lol: 8-)

[Zackouille]

Hello
merci
en fait mon Optima fonctionne parfaitement, dailleurs quand je l'ai remonté en pro, j'ai de suite subit la magie de plein fouet... (d'ailleurs entre ma cible initiale et les optimas que j'ia actuellement, ça a un peu ... comment dire... deconné.)
mais a l'epoque, et c'est une epoque que les moins de vingt ans ne peuvent aps connaitre, j'etais fort seul avec cette jolie auto... pas d'internet, de forum, de telephone portable de wifi, de rien nada que dalle. avec une notice "traduite" par drastic... humm ... et une grosse envie de la monter vite...
et là... bah j'ai fait une erreur qui en a entrainé d'autres...
j'ai monté le diff avant en 19 dents et non 18 ... ce qui fait que la chaine etait HYPER TENDUE...
de plus pour des raisons idiotes, j'avais monté les triangles avant a l'envers.(si si ça rentre... ) et donc des que je tournais, les cardans se deboitaient...
bref.
ça a donné un GROS Veau, avec un mabushi de base, bah, ça avance pas, et en plus le variateur, comme le moteur forçait pour entrainer une chaine peu accommodante... bah le vario cramait.
et comme j'etais seul en face de mon auto, avec un budget d'etudiant (et encore de lyceen plutot) bah ce fut tres tres fustrant.
et c'est pour ça qu'a un moment c'est devenu une "ultima" dans le sens ou j'ai viré la chaine et la... aaaaahhhh mais bon.
jusqua ce que je decouvre avec un ami passionné l'Optima Mid SE qu'il venait davoir... et la... ouahhhh ça fait ca une voiture qui marche...
et c'est là que je me rendss compte que ceci ne pourrait plus arriver de nos jours.
et que les prix ont baissé... le variateur MC112B a 600 frs ou le moteur 16 double au meme prix, je m'en souviens encore.

bref
tout ca pour dire que j'ai eu des deconvenues avec cette chaine, mais pas parce que c'etait mal foutu... mais parce que j'etais trop pressé, trop jeune, et trop seul.
...
et en prenant son temps (20 ans... ) bah ça marche bien.
bon resultat cette frustration initiale, et bien elle m'a poursuivi, et j'ai finalement vaincu le signe indien.
:top: et blanche neige n'est plus seule. :top:
par contre, je reste persuadé que faire du modelisme avec une seule auto, sans pieces détachées, et sans info, c'est juste un cauchemard.

Zackouille

[ultima 33]

:salut: si tu veut rouler vintage assure toi d'avoir du stock
si je doit remonter toutes mes pieces je ferrais surement 3 ou 4 modèles de chaque en plus mais ça fait 2 ans que je roule vintage et j'ai juste péter un triangle
un montage parfait de ton auto et un entretien rigoureux ferra quelle serra fiable je run avec un turbo mid et un turbo ultima et je n'ai rien demonter depuis plusieurs mois la je viens de me préparer un javelin la transmition et super libre aucunes pieces en mouvement ne force pour l'instand il a juste rouler sur bitume en brushless et pas de casse a déplorer
:salut:

[Zackouille]

coucou
je te suis totalement !!! :priere:
quand j'ai eu mon turbo mid se, y a 20 ans, j''avais aussi le Mid (le sous marin, que j'ai ensuite echangé contre l'inferno :x ) et bah avec ça j'avais des pieces pour les trois autos, et c'est aussi pour ça que j'essaie de pas trop me diversifier (meme si l'egress, ou la dynastorm m'ont toujorus fait de l'oeil)
d'ailleurs, la Lazer ZX est vraiment un modele different, car a part les diff et les cardans (et encore) et des babiolles comme les supports batteries, y a plus grand chose en commun.
et pour faire joujou un peu fort, j'ai un lazer ZX-5 en mode moche mais c'est pas grave. (pas celui a vendre ou celui sur la photo... je precise)
mais oui c'est fiable, quand on commence a les connaitre, et accessoirement a conduire... je dis pas piloter, j'en suis loin...
et puis les nettoyer a chaque fois, reste un plaisir, car c'est l'excuse pour refaire un montage... et voir mettre une option ou deux.

bref...

j'aime beaucoup la famille ultima - Optima...

Z

[Zackouille]

des nouvelles photos de mes bb...
viendra un jour un post sur mes Ultima, mais pour l'instant, si les chassis sont top, les carro sont vraiment pourries

mon Mid, le Mid Custom completement reconstruit, et en arriere plan le Turbo Mid qui est en attente d'une carrosserie a la hauteur de son ramage...

une autre de mon mid et du custom

une de mon turbo Mid SE et de mon Turbo Mid Special Special

ma star perso :

et sa petite soeur qui me fait rever :

voila voila pour la petite mise a jour
a bientot
Z