Sur la base du raider , kyosho lui a greffé des roues de truck , des gros amortisseurs a huile a volume constant , et une carosserie de pick-up Dodge.
Une autre option d'origine est le variateurs a 3 vitesses en version luxe ( non merci quand meme
).Mon exemplaire date de 1990 , il est strictement neuf malgré ses 17 ans.
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Le voila , avec sa magnifique carosserie noire en lexan tres fin .
Ses jantes vertes :roll: , et ses autocolants , disons... vintages :lol:
Celui du toit ne va pas y rester longtemps
Le chassis est terminé , les roulements installés , les amortisseur remplis d'huile.
Mise en place de l'electronique
Beau derriere
Tout nu :oops:
Le variateur qui pour le moment n'a pas trop de soucis a se faire avec le moteur d'origine
Le moteur en question , qui va ceder sa place a un moteur 16T kyosho mad science :p
EDIT MODO: on a pas idée d'ecrire si petit ...
:priere: 
