:fl: Les Axial AX10, Tamiya CR01, etc... et vos réalisations avec des pneus de 2.2"
G-UNImogCR-01
Membre
Messages : 61 Inscription : 05 nov. 2012, 12:21
Message
par G-UNImogCR-01 » 09 nov. 2012, 07:19
Bonjour,je cherche un moteur pour mon cr01 qui à beaucoup de frein pour pouvoir immobiliser le véhicule en pleine pente.
J'ai déjà changé le pignon moteur (16 dents au lieu de 20), il y a un légé changement Mais c'est insuffisant
Merci.
denis40
Membre
Messages : 2322 Inscription : 20 mars 2008, 08:29
Localisation : 40800
Message
par denis40 » 09 nov. 2012, 17:14
G-UNImogCR-01 a écrit : Bonjour,je cherche un moteur pour mon cr01 qui à beaucoup de frein pour pouvoir immobiliser le véhicule en pleine pente.
J'ai déjà changé le pignon moteur (16 dents au lieu de 20), il y a un légé changement Mais c'est insuffisant
Merci.
bonjour ,
y aurais pas une photo des fois de ce beau vehicule svp ?
G-UNImogCR-01
Membre
Messages : 61 Inscription : 05 nov. 2012, 12:21
Message
par G-UNImogCR-01 » 14 nov. 2012, 16:16
je veux bien, j'ai de belles photos
mais je suis novice sur le forum, je sais pas comment faire
tu peux m'aider? :priere:
denis40
Membre
Messages : 2322 Inscription : 20 mars 2008, 08:29
Localisation : 40800
Message
par denis40 » 14 nov. 2012, 16:26
bonjour
oui , je peut t aider ; il faut aller sur news du site et apres hébergement des photos
ensuite cliquer sur le lien
tout est éxpliqué :top: a+
si tu n y arrive pas , dis le nous
Ph3nyx
Membre
Messages : 2506 Inscription : 07 janv. 2012, 21:37
Localisation : Nantes
Contact :
Message
par Ph3nyx » 14 nov. 2012, 17:14
Pour ton problème, ça ne vient pas du moteur mais il te faut utiliser un variateur qui fait "drag brake" , c'est a dire qui mettra du frein dès que tu relâche les gaz. Beaucoup de variateurs on un mode "crawler" avec drag brake.
denis40
Membre
Messages : 2322 Inscription : 20 mars 2008, 08:29
Localisation : 40800
Message
par denis40 » 15 nov. 2012, 18:55
G-UNImogCR-01 a écrit : je veux bien, j'ai de belles photos
mais je suis novice sur le forum, je sais pas comment faire
tu peux m'aider? :priere:
j e t ai envoyer un mp :top:
G-UNImogCR-01
Membre
Messages : 61 Inscription : 05 nov. 2012, 12:21
Message
par G-UNImogCR-01 » 18 nov. 2012, 08:37
Ok pour le variateur spécifique
Mais dans ce cas, est-ce-que je suis obliger de changer de catégorie de motorisation
La je roule avec le 54O origine et un variateur T2M Speedter JR (combo charbon)
Existe t'il alors des variateurs avec "drag brake" pour moteur charbon ou faut'il que je passe à du brushless?
Shionn
Membre
Messages : 544 Inscription : 30 oct. 2008, 07:52
Localisation : france, savoie, chambery, le bourget du lac
Contact :
Message
par Shionn » 18 nov. 2012, 08:51
non pas forcement en brushless, j'ai personnellement un Novak rooster crawler qui le fait pour mon SCX. Il existe en combo avec un 55T (peut etre en 35T aussi) qui sont excellent pour du crawling ou du scale. Avec ca tu aura le fein moteur que tu souhaites.
GCS d- s+:+ a- C++ UL/M P L+ E--- W++ N K- w-- M+ t+ 5 X R+ !tv b+ D+ G- e+++ h+ r- y
http://www.shionn.org
G-UNImogCR-01
Membre
Messages : 61 Inscription : 05 nov. 2012, 12:21
Message
par G-UNImogCR-01 » 18 nov. 2012, 09:12
Daccord, ce combo permet de stopper le véhicule en pleine pente? Mon CR01 est quand mémé assez lourd avec les modifications que j'ai réalisé