RC-Vintage

:salut: tout le monde, c'est parti pour une petite resto d'un Rabbit GTI de 87 en 4x2 dans son jus!!!










Pas mal de bidouille... Les gents fonds de ces modifs...



C'est mieu propre




Avant:


Après:


A suivre...

:pop: :pop: :pop:

Ça va me motiver à attaquer les miens :-)

Aller, la suite la suite...

[ Message depuis Android ]

hello
ton gti 87 ne semble pas trop massacré. il manque le bon coude d'echappement et le sauve servo a été un peut bricoler. pour le reste ,quelques trous en trop dans la platine radio et une cellule avant cassée. ton rabbit est un junior. il est encore facile de trouver des pieces pour le faire evoluer. a t'il un diff?. pour bien rouler il faut le kit amortisseur,les roulements et le diff. il est aussi tres facile de le passer en 4x4. il existe des repros de la carro. cette voiture est agreable à piloter et elle est assé solide :top: pour les prochaines rencontres de la bourguignonne et la vogienne,je vais preparer 1 ou 2 rabbit(4x4 et traction)je ne risque rien,il y en a 11 au grenier :lol:et meme deux versions electrique brushless(gti 90 et gti 87 4x4) .
sik tu veux passer en brushless,c'est facile,mais il y a plus de puissance qu'avec un moteur picco j'ai testé .
a+
alain

le plus difficile est de trouver des pneus pour ce modele. je n'ai jamais fait d'essais avec des pneus moderne.
a+
alain

alf77 a écrit :hello
ton gti 87 ne semble pas trop massacré. il manque le bon coude d'echappement et le sauve servo a été un peut bricoler. pour le reste ,quelques trous en trop dans la platine radio et une cellule avant cassée. ton rabbit est un junior. il est encore facile de trouver des pieces pour le faire evoluer. a t'il un diff?. pour bien rouler il faut le kit amortisseur,les roulements et le diff. il est aussi tres facile de le passer en 4x4. il existe des repros de la carro. cette voiture est agreable à piloter et elle est assé solide :top: pour les prochaines rencontres de la bourguignonne et la vogienne,je vais preparer 1 ou 2 rabbit(4x4 et traction)je ne risque rien,il y en a 11 au grenier :lol:et meme deux versions electrique brushless(gti 90 et gti 87 4x4) .
sik tu veux passer en brushless,c'est facile,mais il y a plus de puissance qu'avec un moteur picco j'ai testé .
a+
alain

:salut: Alain, merci pour tes petits coms pour répondre à tes questions:

- Oui il y a un différentiel,
- J'ai 5 pneus neuf en stock,
- Je dois recevoir des Picco 21 SE,
- J'ai aussi un coude d'échappement neuf,
- J'ai une cellule neuve pour emplacer celle casser,
- J'ai 12 amortisseurs lexan

J'ai tout ce qu'il faut pour le passer en 4x4, mais celui-ci restera en 4x2 (collection oblige)

Par contre j'ai une question: J'ai eu une carrosserie de 205 T16 avec, est-ce-que c'est monté d'origine???

PS: j'ai vu la vidéo de ta rabbit brushless :top:

alf77 a écrit :le plus difficile est de trouver des pneus pour ce modele. je n'ai jamais fait d'essais avec des pneus moderne.
a+
alain

Moi je les fais Jadis et sa passe, mais chiant à coller...

la carro de 205 t16 est une option. elle n'etait pas livrée avec le rabbit. elle est sortie pour le rabbit 85 à petites roues.
a+
alain

:salut: tout le monde!!!
Voici la suite:

Petit coup de propre


Une cellule en très mauvais état...


A bracadabra




Pose et remplissage en huile d'amortisseurs Lexan neuf + pose d'un PC avant "maison"

c'est solide ces amortisseurs en lexan ou c'est juste pour faire beau sur une étagère ?