Merci de ce conseil, tu as raison il vaut mieux pas que je fasse ça.
En fait le problème que j'ai eu, c’était que le pignon qui transmet au différentiel avant à commencé à glissé, sur le coup je me suis dis que ça venais des vis, qui justement tournaient à vide. Donc du coup j'ai racheté des vis plus longues, qui fonctionnent car elle tiennent bien, par contre les engrenages continuent à glissés, alors je me suis dit que ça pouvait venir du fait, que a force de glissé les pignons se sont usés.
Le problème c'est que le magasin ou je me fournis habituellement ne les a pas et puisque je veux changer tous les engrenages avant, différentiel compris, je suis un peu embêté. :sad:
Ps:
J'aimerai les trouvés en métal si possible.
