Voila, j'arrive gentillement au bout de ma resto, il reste encore quelque détails, mais il commence a avoir de la gueule!
Voici comment il a était a son arrivé...
Et en cours de resto;
Tout fonctionne maintenant parfaitement, les roulements sont tous neuf, la visserie en partie aussi, amortos entièrement refait.
Place aux photos
Dernière modification par juleo68 le 08 sept. 2011, 20:47, modifié 1 fois.
La violence est le dernier refuge de l'incompétence...Isaac Asimov.
Salut,
Beau châssis et belle restauration :top:
Par contre je te conseil de changer les noix de sorties de diff car sur la photo elles sont pas belles!!!
@+
Nico
Alpine A110, BMW Z3 (M04), Mitshu Evo VII (TA03R), SCX10 Hilux, Fiat Abarth 1000TCR M02 Tech Racing, SCX10 Tundra, Axial Exo
Elles étaient comme cela lorsque je l'avait acheté, plus trop en forme certes...et son ancien propriétaire voulais en faire une version TT...!
Sinon pour les noix de cardans, je suis bien contiens qu'elles ne soient plus très jeune, mais on commence a avoir du mal a trouver des pièces neuve ou alors encore en bon état, je la ferais peut être rouler, mais pour l'instant elle restera ainsi, je vais encore installer les supports de carrosserie et les barres anti-roulis pour qu'elle soit complète!
Je pense aussi lui trouver de l' électronique complet histoire de voir ce qu'elle a dans le ventre...
@+
La violence est le dernier refuge de l'incompétence...Isaac Asimov.
Par contre pour avoir eu ce chassis je partage pas du tout l'avis sur ses qualités!.... c'est une enclume (certains diront stable du coup! ) qui impose du très gros grip et de la grosse électronique!
Je posterais des photos de la mienne quand tes pieces seront dessus.
A+
Electriquement votre
Jerobee lightning 2000
Associated B2 B3 TC3 TC5 TC6
Kyosho V1 RRR world MiniZ
Schumacher CAT XLS Cougar2 Team Tanaplan CAT C car SPC car
Losi Streetweapon XX
Chouette châssis
Pour les noix de cardans ca ressemble a celles des RC10 T3/B3, et si c'est le cas tu peux les trouver en neuves chez Thunder Tiger par ce que le Phoenix XB et XT (commercialisé actuellement) n'est rien d'autre qu'un RC10 B3/T3 re badgé.
Edit : je viens de vérifier et ce ne sont pas les mêmes. Et tu as 2 références : #3912 Long & Short Outdrives, steel ; et #3908 Molded Composite Outdrives (lightweight)
Kyosho : Turbo Burns
Tamiya : Grasshopper 2, Manta Ray, Top Force Evolution, Dynastorm, Egress, WR-02CB, 2 TA01,2 TA02, TA02S, FF01, TT02, XV01, Mercedes C11
Team Associated : RC10R5
Carisma SCA-1E
Thunder Tiger : Phoenix XT
3Racing : Sakura Zero S
juleo68 a écrit :Je pense que oui, mais je dois encore trouver l' électronique nécessaire pour cela.
Si tu part sur du charbon j'ai 2 LRP IPC V1.7 (si je me rappel, mais je peu vérifier facile) en très bon état, ou si tu prend la route brushless comme moi j'ai un LOSI Xcellorin tout neuf, servi une fois pour voir si il marchait bien que je te ferais a un prix ami
Egalement une radio KO Propo presto (roue) avec 2 récepteurs et 5 modèles en mémoire.
Electriquement votre
Jerobee lightning 2000
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