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le thunder shot de s50-60

Publié : 21 janv. 2011, 10:03
par s50-60
Bonjour,

voila je vous présente le raison principale de mon arrivée sur vintage rc, un thunder shot.

En fait c'est ma toute première voiture rc que j'avais vendu à mon cousin et qui me l'a ramenée puisqu'elle à faillie partir à la poubelle !!! :o

Comme vous allez le voir, à l'époque j'étais déjà atteint "d'optionite" , à l'époque je lui avais installé:

- les roulements ( les bagues ça tient pas longtemps ) :D
- l'option amortisseurs avant
- barre anti-rouli
- moteur technigold rx540-vz et dynatech 02-h
- variateur électronique acoms AT-1
- plus installé mais il y avait aussi un aileron

par contre il n'y a pas de carrosserie, mais d'après ce que j'ai vu sur le net ça se trouve assez facilement ainsi que pas mal de pièces

mais assez causé, place aux photos:

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le chargeur, si je me souviens bien à l'époque ( 1988-1989) c'était presque le top !! :)

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les accus: des ni-cd 1.2 Ah, au début j'ai du avoir des 700 ou 800 mAh , on avait une autonomie de fou avec les 1.2 !!

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et le stock de pièces:

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voila pour le moment

je me lance dans la " restauration" une fois mon prototype 6 roues complètement fini, mais je vais avoir rapidement des questions :) :)

Re: le thunder shot de s50-60

Publié : 21 janv. 2011, 15:53
par f2g78
pas mal du tout avec de superbes moteurs :D
bonne réno :salut:

Re: le thunder shot de s50-60

Publié : 21 janv. 2011, 15:59
par Adam
Un p'tit gars de MMT.
Bienvenue ici, faut faire revivre ces moteurs!!!

Re: le thunder shot de s50-60

Publié : 22 janv. 2011, 12:51
par max rebo
Trop bon les packs 1200 Varta bleus... Souvenirs, Souvenirs.... :smoke:

Re: le thunder shot de s50-60

Publié : 28 janv. 2011, 20:23
par dollyfanny
:D :D hoooo,un écolo!!!!!
A l'époque,on était courageux,on n'avait peur de rien (le sucre ou domino sur l'accus),je fesais pareil :lol: :lol: :D .
Ca sent le bon vieux temps tout ça,ne la restaure pas,laisse là comme ça,c'est du vintage pur et dur!!!! :love:

Re: le thunder shot de s50-60

Publié : 29 janv. 2011, 19:49
par hairy-ogre
très sympa :top: ! ça sent encore le petit jeunot passionné qui vendrait ( comme nous tous à l'époque) son âme au diable pour une petite option beaucoup plus mieux qui va faire aller la voiture encore plus vite et plus loin (dixit le vendeur :lol: ).
Dolly a raison, ne la touche pas, le cablage à lui seul est une véritable oeuvre d'art abstrait, période green shaterton :P
je plaisante, hein, et bienvenu chez les fous de vieux baquets rc , au passage ;)

ps: ça doit quand même faire quelquechose de récupérer 20 ans plus tard la voiture qu'on a bichonné avant de la revendre pour en acheter une plus "belle".
je crois que je me sentirais "tout chose" si le type à qui j'ai vendu mon egress en 91 revenait pour me le donner en me disant "tiens, ça a failli partir à la benne" :roll:

Re: le thunder shot de s50-60

Publié : 29 janv. 2011, 20:43
par s50-60
Salut, effectivement ça fait tout drole de retrouver sa première voiture rc !!

en plus elle en bonne état général quand même , en sachant que le cousin ne l'a pas ménagé !

par contre , pensez vous que si il fonctionne ça vaut le coup de garder sur la voiture le vario acoms AT-1 ?

j'y pense en même temps que j'écris :) si je fais ça je devrais toujours alimenter le récepteur avec un accus ?

Re: le thunder shot de s50-60

Publié : 29 janv. 2011, 21:38
par TeX
Un cousin proche du mien ce thunder

Ya du boulot dessus a faire

Re: le thunder shot de s50-60

Publié : 30 janv. 2011, 16:57
par optimaforever
woah
un technigold et un 02H!
et des vartas bleus!
et des sucres sur les fils!
ça flaire bon la cuvée années80 ça! :love:

A l'époque, le BEC system avait déjà évacué les piles pour le récepteur... si tu veux rouler avec, tu devrais ptêt passer à un vario électronique? à moins que tu ne sois un accro du tout mécanique? :lol: