RC-Vintage

Oui c'est ce que je viens de comprendre, c'est ce que j'expliquais dans mon message précédent.
Donc l'ergot à un rôle très important !! :?

L'ergot ne sert à rien d'autre qu'au centrage, ensuite l'axe rentre dans le gros trou. Un ergot pareil ne tiendrais pas plus de 2 accel si c'était lui qui supportait l'axe

chris_86 a écrit :Oui c'est ce que je viens de comprendre, c'est ce que j'expliquais dans mon message précédent.
Donc l'ergot à un rôle très important !! :?

Pourquoi tu dis ça ? Il est en plastique, donc dès qu'on va avoir besoin de rigidité il ne servira pas à grand chose. Comme Coyote, je pense qu'il ne sert pas à rien pendant l'effort...

Bon on va pas ERGOTER pendant des heures la dessus, s'il avait eu une utilité, il serait sur la copie alu. De toutes façons, le 4 cdées pour K et moi ne devraient pas trop tarder, donc je vous dirais ce qu'il en est.
En tous cas mon petit chris investi dans les fusées arrière de super astute pour louvres, mauvaises réception cette aprem, j'en ai péter une après 5 min de roulage :x :x :x

Wile E.coyote a écrit :Bon on va pas ERGOTER pendant des heures la dessus, s'il avait eu une utilité, il serait sur la copie alu. De toutes façons, le 4 cdées pour K et moi ne devraient pas trop tarder, donc je vous dirais ce qu'il en est.

J'ai répondu en même temps que toi, d'où la double réponse. Pour le test, il est fait, mon Madcap roule avec depuis un moment maintenant notamment à Louvres l'année dernière.

Big Pitt a écrit :

En fait l'arbre se loge dans le trou? c'est ça?
Si oui, ça me semble effectivement mieux que l'ergot plastique...

Si si mes petits lapins, l'ergot de la pièce plastique avait pour but "d'empêcher la torsion de l'arbre intermédiaire au moment où il se prend le couple moteur par la couronne" comme le dit Coyote. C'était forcément l'idée du concepteur, je ne suis pas mécano mais c'est évident
Par contre c'est clair que c'est trop fragile.

Edit: je viens de voir qu'il y a aussi un gros trou dans la pièce plastique, je n'avais pas vu autant pour moi :oops:
Effectivement l'ergot ne sert que de centrage !
J'aime bien comprendre jusqu'au bout, mais j'ai un peu de mal ce soir...

Tu as bien compris le principe, sauf que tu noteras mon lapin, que cet ergot comme le tiens dépasse et a le bout arrondi pour faciliter sa pénétration dans le trou de l'axe , et faciliter le centrage. T'as mieux compris comme cela??? :smoke:

Oui oui, j'ai édité mon message mais tu as répondu avant !

:fl: Edit: je viens de voir qu'il y a aussi un gros trou dans la pièce plastique, je n'avais pas vu autant pour moi :oops:
Effectivement l'ergot ne sert que de centrage !
J'aime bien comprendre jusqu'au bout, mais j'ai un peu de mal ce soir...

Wile E.coyote a écrit : En tous cas mon petit chris investi dans les fusées arrière de super astute pour louvres, mauvaises réception cette aprem, j'en ai péter une après 5 min de roulage :x :x :x

Ah bon !
Je prendrai celles de ton Dyna Storm si je les casse à Louvres, ce sont les mêmes!!

Au fait j'ai blindé ta messagerie...

je sais du coup j'en ai pris 3 paires :smoke: