), à part des cartouches... Ou alors, oui, de la colle.Je vais d'abord essayer de fixer un bout de lexan avec de l'adhésif (comme j'ai fait pour le protège-courroie inférieur sur le châssis). Ça devrait bien le faire.
Et Smocky, si tu retrouves le gars en question sur Facebook... Mais ne te tracasse pas trop avec ça non plus.
Vous qui remontez des Optima à la pelle
, je peux en profiter pour vous poser une question sur la visserie? Vous utilisez le même type de vis partout (je veux parler du type de filet) ou bien, comme à l'origine, des vis "TP Bind Screw" (des vis "vis") et des "Bind Screw" (vis pour écrous/métal) comme ils les nomment dans la notice? J'ai des vis qui sont quand même pas mal abimées au niveau de la tête (surtout celles sous le châssis évidemment) et je pensais les changer (par des 6 pans ou torx par exemple).Merci.
), néanmoins sous le châssis d'un runner (si c'est le cas de ton Mid) ce n'est pas la peine d'investir des sommes folles là dedans donc mets ce que tu as sous la main.
pour un runner tu peux sans soucis utiliser des vis m3 modernes a empreinte hexagonale par exemple
