RC-Vintage

C'est sur que ce 560 à du couple à revendre... mais au final, il ne doit pas avoir une vitesse de rotation très haute.
Il est parfait sur les TL01 a grosses roues pour les arracher mais ils plafonnent vite en vitesse. C'est suffisant pour les oursons.

Bon sinon le Kyosho 550 Magnetic Mayhem 360 Truck 22x1T bah c'est de la balle. Un petit tour au Skate Park de La chappelle, il est plus gros que celui de chez moi. ET ben pas un brin de peur la petite, j'ai attaque le U comme à la parade ainsi que les grosses rampes autour du petit module.
Il faut bien gérer la vitesse et les gaz pour garder l'équilibre dans les sauts ... sinon on finis sur le toit....

Une fois ça passe, 2 fois aussi. Et puis j'ai commencé à prendre confiance, arrivé en haut d'une rampe et repartir marche arr avec un 180° dans la descente, je me suis éclaté jusqu'au moment ou j'ai encore éclaté la carro. J'ai voulu attaqué une rampe qui rentre sur le U à 90°. Donc l'idée est de monté la rampe et de faire un jump jusque dans le U et attaqué le U....

Et ben, comment dire, c'est Fantastique... grisant trop fort et la voiture prend des vitesses hallucinantes les descentes en roues libres, avec de bonne relance, elle traverse le U de manière dantesque, j'ai presque du mal à suivre. Je saute du U pour retrouver le bitume et recommencer le passage de la rampe au U... extraordinaire, encore plus vite, encore plus fort ( je sais pas comment mes doigts arrive à suivre) et j'enchaine quelques va et vient dans le U, les pneus crissent comme des vrais et à un moment j'ai oublié de couper..... la voiture va trop haut et j'arrive pas à la garder en équilibre.... atterrissage sur l'aileron.... la carro est bonne pour un recollage en regle... pour qu'elle soit présentable Dimanche.
Dans le sable ça ira bien.

Question : est ce qu'une carro ABS resisteras plus qu'une carro LEXAN à mes atterrissages sur le dos. Je sais c'est pas prévu pour, mais ça me permet d'allez au skate park avec les oursons quand mon dos m'empeche de rouler.

Voilà les dégats :oops: :oops: :oops: :smoke: :







Oups !!! :roll: :smoke:

Un petit collage et un coup de bombe et on verra + rien.... ou presque... un vrai Rat's

Ah ouais, toi quand tu casses, tu casses... :-D

j'opterais pour le lexan, moins cassant... mais tout a ses limites ...

Adapte lui une carrosserie en lexan de chez J concept ou proline, le DT01, c'est quasi l'empattement d'un E maxx et compagnie.
Tu as vue le sujet sur mon DT01:
http://www.vintage-rc.net/forum/viewtopic.php?t=4817

Oui je crois que je vais trouver une carro lexan mais je vais pas m'emmerder, la première qui passera avec le bon empattement, ça ira. :-D :-D

Je dois revoir les fixations amortos et les assouplir.

Fixation d'amorto refaite et carro en cours..... Rat's bull mais pas que...
j'ai oublié ma carro dehors ce soir avec le froid elle a pris un aspect étonnant. je verrais Si ça reste demain avec le 2eme couche. On dirait une fine couche glacé.

La nouvelle robe, je ne vous la présente pas, tout le monde aura reconnu la Sauterelle.




Il a fallu enlever 1.5mm dans le passage des roues avant pour ne pas que la carro touche les supports d'amorto.
Sinon aucune autre modif sur la carro. En passant trouver à moins de 10€ FDPI sur internet. Et elle est bien siglé Tamiya.
On verra ce que ça donne à l'usage.

L'ancienne et la nouvelle, je voyais moins de différence de format jusqu'a ce qu'elles soient côte à côte!




Encore plus vrai sur l'auto :



La nouvelle carro me semble plus souple :






Prete pour un essai, dés que les conditions météo seront meilleur.... là ça caille et c'est humide...beurk!!!

Pour supporter la nouvelle robe j'ai façonné une pièce à partir d'un support de carro de TL01 :


Sa forme est prévu pour contribuer à amortir un choc en cas de réception sur le toit . Il dépasse aussi de la carro, mais c'est pas inesthétique.
Voilà :

:top: Ça lui va plutôt bien !

je prefere meme avec la nouvelle carro :top:

du coup je me posai une question , est ce que e bull accepte les lipo hardcase classiques ? (j'ai des doutes vu la forme du "porte accu" :bizarre: )

alda a écrit :je prefere meme avec la nouvelle carro :top:
du coup je me posai une question , est ce que e bull accepte les lipo hardcase classiques ? (j'ai des doutes vu la forme du "porte accu" :bizarre: )

Salut
Non, les lipos hard case ne passent pas, justement a cause du logement de l'accu qui est de format "stick", par contre un hard case stick devrait rentrer...a tester!