RC-Vintage

Sebastien a écrit : ↑02 juil. 2018, 15:50 Hello,

Premier truc, les roulements ! partout !
pour les amortisseurs, le premier truc c'est que ça doit rester très souple, la voiture est légère, et si tu la passe en LiPo, ça ne s'arrange pas... perso, sur la mienne, le meilleur comportement que j'ai obtenu, c'est avec des ressorts plus souples devant, et des amortisseurs remplis au 3/4 d'huile très fluide derrière, ensuite, pas de modif sur le train arrière, c'est un grasshopper, donc, tu n'as pas le train arrière "flottant" du grasshopper 2, qui nécéssite l'adjonction d'un 5eme amortisseur ou d'un pivot.
Pour le moteur, a moins de rouler uniquement sur du plat, je n'irais pas plus loin qu'un 27 tours, pas que la mécanique n'encaisse pas plus, mais sincèrement, vu le peu de temps que les roues passent au sol en tout terrain sur ce châssis ... inutile de mettre plus.
Pour tes roues arrière, met simplement des pneus de hornet si tu veux faire du TT ( faciles a trouver, modèle ré édité )
Les amortisseurs du Hornet sont trop durs a mon avis, des amortisseurs de buggy 1/10 faisant la bonne longueur avec une huile fluide ( 20 ou 25 ) par contre, éventuellement tu peux utiliser les coupelles et o rinngs qui viennent a l'avant sur le Hornet pour ( un peu ) éviter les rebonds...

Après, si tu cherches sur ebay, tu vas trouver des monceaux de modifs, des kits d'amortisseurs, des trains avant triangulés ( il existe même un kit pour trianguler le train arrière chez Shapeways ) des pièces alu, etc... bref, tu peux facilement tripler son prix en options :-) mais le résultat final reste a peu près le même...

Finalement a écrit : ↑12 janv. 2020, 22:17 Ça fait plaisir de voir reprendre vie ce GH2, beau début de restauration, c’est vrai qu’un bon coup de propre lui a fait le plus grand bien.

Jolie travail aussi sur la carrosserie, après un bon coup de peinture et une petite deco sympa elle sera parfaite.

Pour les amortisseurs, il faudrait voir, je ne sais pas du tout quelle huile à été utilisée pour le remplissage, normalement ces amortisseurs sont très « onctueux », mais il est vrai aussi sur ce GH2 ne pèse pas bien lourd...

J’attends la suite du coup :pop:

bajoma a écrit : ↑11 janv. 2020, 14:17 Il va falloir aussi bien se préparer pour la manche nocturne car j'imagine qu'il va y avoir du spectacle !

Evage a écrit : ↑22 janv. 2020, 19:52

Finalement a écrit : ↑12 janv. 2020, 22:17 Ça fait plaisir de voir reprendre vie ce GH2, beau début de restauration, c’est vrai qu’un bon coup de propre lui a fait le plus grand bien.

Jolie travail aussi sur la carrosserie, après un bon coup de peinture et une petite deco sympa elle sera parfaite.

Pour les amortisseurs, il faudrait voir, je ne sais pas du tout quelle huile à été utilisée pour le remplissage, normalement ces amortisseurs sont très « onctueux », mais il est vrai aussi sur ce GH2 ne pèse pas bien lourd...

J’attends la suite du coup :pop:

La carrosserie du fiston a eu droit à :
- un covering façon carbone (bon, ça vaut ce que ça vaut car je n'ai pas trouvé ça simple à faire du tout...)
- une déco personnalisée.

Avant / après :


GH 2-10.jpg

sopdid2 a écrit : ↑29 janv. 2020, 20:57 super cyrille!!!!
t as fait la meme chose pour gabin???
merci encore, je pense qu il va y (savoie) avoir du spectacle
a+