je plaisantais car la configue que je donnais menne direct au cramage du collecteur du moteur, du vario et à la liquéfaction totale de la cellule arrière du topforce :lol: c'est la meilleure façon d'obtenir un ratio de 5:1 donc à proscrire absolument.chris_86 a écrit :Pour Louvres je n'avais pas du tout la config' que tu dis, j'avais monté l'Acto Power rose avec un pignon de 16 dents et des roues en 2,2". Sur la moquette le ratio court est conseillé
Je n'en dis pas plus, je ne vais pas dévoiler tous mes petits réglages secrets :lol:
Tamiya Dyna Storm - 58116 - 49190
- hairy-ogre
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Re: Tamiya Dyna Storm (#58116 49190)
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Re: Tamiya Dyna Storm (#58116 49190)
de toute façon pour l'egress pas de problème de rayure la baignoire est top. et puis la voiture en a vu des vertes et des pas mûres et elle tourne comme une horloge :top: surtout quand je lui met un "petit" brushless 5.5R novak ça dépote. en plus comme runner je me fout totalement des rayures et même ça lui donne du charme, on voit qu'elle a servi mais qu'elle reste au top. sur une piste moquette ça va être la folieKaminagayuchi a écrit :A Louvres, tu roules avec le moteur que tu veux, j'ai déjà hâte de voir un Egress sur la piste, je n'ai jamais eu cette chance. :top: :top:
En 2008, toute la piste était sur moquette, donc pas de souci de rayure, perso, tous mes châssis epoxy & co sont recouverts d'un film plastique protecteur. Ce film est normalement utilisé pour protéger les pare-chocs des voitures échelle 1.
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Re: Tamiya Dyna Storm (#58116 49190)
La notice de l'Acto rose préconise plus court,entre 1:11 et 1:12 de mémoire.Wile E.coyote a écrit :J'ai oublié de le mettre, acto rose 14X2, donc même bobinagechris_86 a écrit :Tout cela dépend du moteur que tu utilises, du diamètre des roues, de l'accroche de la surface...Wile E.coyote a écrit :C'est clair, que c'est court, avec 10:1 sur le vangress, je ne chauffe pas un poil
Tu roules sur quel type de surface?
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Re: Tamiya Dyna Storm (#58116 49190)
Sur du roulant, mais bon pas grave, 1:10 je suis en 18 dts sur le moulin, et j'ai toutes les tailles jusque 14
La sportivité commence là où s'arrête le diesel...................................vers 4000 Tours/min
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Re: Tamiya Dyna Storm (#58116 49190)
Si il ne chauffe pas, c'est le principal
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Re: Tamiya Dyna Storm (#58116 49190)
Petite rectification chris86.
L'acto rose c'est entre 1:10 et 1:11.
L'acto rose c'est entre 1:10 et 1:11.
le testeur fou furieux de solutions roulantes
- chris_86
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Re: Tamiya Dyna Storm (#58116 49190)
Oui effectivement j'avais un doute.
J'ai le moteur mais pas la notice, elle est chez Kamini
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Re: Tamiya Dyna Storm (#58116 49190)
:ttt: :ttt: :ttt: :ttt: Elle est à Kamini, moi, j'ai un Acto Power 2WD et pas un Acto Pink débagdé.chris_86 a écrit :Oui effectivement j'avais un doute.
J'ai le moteur mais pas la notice, elle est chez Kamini
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Re: Tamiya Dyna Storm (#58116 49190)
Je n'ai jamais dit le contraire
Et attention à ce que tu dis, j'ai toujours ton frein filet Loctite 243 :lol: :lol: :lol:
Bon je vais me coucher :Zzz:
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Re: Tamiya Dyna Storm (#58116 49190)
fais gaffe même toi tu n'utilise plus ton pseudo mais une abréviation KaminagayuchiKaminagayuchi a écrit ::ttt: :ttt: :ttt: :ttt: Elle est à Kamini, moi, j'ai un Acto Power 2WD et pas un Acto Pink débagdé.chris_86 a écrit :Oui effectivement j'avais un doute.
J'ai le moteur mais pas la notice, elle est chez Kamini