RC-Vintage

Sûrement pas le premier, mais c’est vrai qu’on voit bon nombre d’Egress runneuses (sur moquette principalement) avec des brushless que d’Avante qui sont souvent montées avec le 25T brushed d’origine.

c'était une idée comme ça

fiestix85 a écrit : ↑16 nov. 2019, 12:47 c'était une idée comme ça

Une bonne idée

Oui...parce que je ne pense pas être le seul mec de la planète à monter un brushless sur un chassis Avante... :lol:

GTodd a écrit : Im all about running a brushless BUT remember it wont fit! Some filing of the upper deck will be needed to make a brushless fit.

https://www.tamiyaclub.com/forum/index. ... ess-motor/

Donc tu n’es pas tout seul
J’ai même trouvé des photos d’un mec qui a le même montage que toi et qui a modifié la platine.

Kaminagayuchi a écrit : ↑16 nov. 2019, 15:21

GTodd a écrit : Im all about running a brushless BUT remember it wont fit! Some filing of the upper deck will be needed to make a brushless fit.

https://www.tamiyaclub.com/forum/index. ... ess-motor/
Donc tu n’es pas tout seul
J’ai même trouvé des photos d’un mec qui a le même montage que toi et qui a modifié la platine.

Merci, je trouve aussi quelque sujets sur ce genre de montage, mais personne ne développent vraiment!
Et j'en suis quasi certain, tous doivent rencontrer un problème, le moteur touche la platine!

La suite du montage...jamais vu autant de pièces dans un kit






Et voici la raison du réel problème...le moteur touche le corps de la rotule :roll:
Dans l'état, impossible de faire bouger le triangle!!


En suivant ce lien, on retrouve une installation similaire, clairement, le type doit avoir le même problème avec la rotule, les plus
observateurs remarqueront que le moteur est installer au max a l'extérieur car il a mis le pignon de 22T...donc ca touche!
http://www.rcsoup.com/2013/10/upgrading ... 11-part-1/

La seule solution (pour moi) est de mettre un pignon de 20T pour que le moteur revienne sur le centre du chassis, là la rotule sera libérée...
Le problème devrait être soldé!

Je ne lâche pas l'affaire :ttt:

il n'y a pas une couronne secondaire, plus petite, une option ?

Décidément, c’est compliqué de mettre un BL dans une Avante

Avec un pignon de 20, tu seras à 9.07 de ratio.

fiestix85 a écrit : ↑16 nov. 2019, 22:05 il n'y a pas une couronne secondaire, plus petite, une option ?

Je ne sais pas, jamais entendu parlé!

Kaminagayuchi a écrit : ↑16 nov. 2019, 22:53 Décidément, c’est compliqué de mettre un BL dans une Avante
Avec un pignon de 20, tu seras à 9.07 de ratio.

Le ratio est vraiment le dernier de mes problèmes, vu que je ne cherche absolument pas a en faire un chassis de compète, si un 21T passe, je mettrais un 21T
Je tiens vraiment a installer un brushless pour son confort d'utilisation, c'est tout!

En attendant que je puisse continuer le montage, je me suis mis au dessin de la future direction avec paliers alu...

@+

:salut:
une autre question (bête), l'egress n'a pas un différentiel plus petit, ou existe il un autre modèle avec le même ?