RC-Vintage

hairy-ogre a écrit : ↑16 juin 2023, 22:29

Exactement ! Si tu l'a c'est impeccable, tu as la totalité du système Tu retrouve juste les deux vis qui maintiennent l'axe à la cellule mais ça c'est facile à remplacer si perdu (attention c'est pas des vis Parker, c'est du pas métrique contrairement à l'impression qu'on a en voyant le schéma du capot). Après avoir vu les fixations que fait Manobet je te les conseille vivement. Elle utilisent le principe d'origine et elle sont tout simplement magnifiques Hagar est vraiment un artiste ! Tu peux utiliser l'aileron lexan de TBG ou prendre l'aileron rigide du re-release (il est pas cher, 11 € avec les frais port et il y n'y a pas à le peindre).

hairy-ogre a écrit : ↑16 juin 2023, 22:29

stevar a écrit : ↑16 juin 2023, 16:31

C'est ce capot là :

Exactement ! Si tu l'a c'est impeccable, tu as la totalité du système Tu retrouve juste les deux vis qui maintiennent l'axe à la cellule mais ça c'est facile à remplacer si perdu (attention c'est pas des vis Parker, c'est du pas métrique contrairement à l'impression qu'on a en voyant le schéma du capot). Après avoir vu les fixations que fait Manobet je te les conseille vivement. Elle utilisent le principe d'origine et elle sont tout simplement magnifiques Hagar est vraiment un artiste ! Tu peux utiliser l'aileron lexan de TBG ou prendre l'aileron rigide du re-release (il est pas cher, 11 € avec les frais port et il y n'y a pas à le peindre).

Jef43 a écrit : ↑17 juin 2023, 10:02

hairy-ogre a écrit : ↑16 juin 2023, 22:29

stevar a écrit : ↑16 juin 2023, 16:31

C'est ce capot là :

Exactement ! Si tu l'a c'est impeccable, tu as la totalité du système Tu retrouve juste les deux vis qui maintiennent l'axe à la cellule mais ça c'est facile à remplacer si perdu (attention c'est pas des vis Parker, c'est du pas métrique contrairement à l'impression qu'on a en voyant le schéma du capot). Après avoir vu les fixations que fait Manobet je te les conseille vivement. Elle utilisent le principe d'origine et elle sont tout simplement magnifiques Hagar est vraiment un artiste ! Tu peux utiliser l'aileron lexan de TBG ou prendre l'aileron rigide du re-release (il est pas cher, 11 € avec les frais port et il y n'y a pas à le peindre).

Attention si tu prends l’aileron rere, il faut modifier les trous : faire deux rectangles à la dremel pour les fixations à l’ancienne et boucher les trous pour les vis fraisees de la fixation moderne. Pas besoin de peindre les stickers masquent le trou rebouché

hairy-ogre a écrit : ↑18 juin 2023, 05:32 Une bonne nouvelle malgré tout, tu as les étriers qui rajoute de la chasse au train avant
La noix de cardan tu l'a pincée aux extrémités de part et d'autre de la fente, ou mise dans un étaux ?? Si tu applique une pression importante aux extrémité de la coupelle fendue, ça casse comme du verre c'est normal. Tu croyais que ça se refermait ?
Le petit capot en lexan c'est embêtant Va falloir trouver autre chose pour étanchéifier à cet endroit.

Jef43 a écrit : ↑18 juin 2023, 07:15 Les capots lexan d’un javelin rere ne sont pas les memes ? Ca doit se trouver