RC-Vintage

sympa la photo

Modification de configuration en vue des premiers runs :
Je suis repassé sur les combinés d'origine (donc ressort uniquement).
J'ai réduit la garde au sol d'un centimètre en mettant une butée sur la tige à l'avant pour avoir une géométrie plus "classique" avec un carrossage neutre lorsque le train avant est delesté.
J'ai précontraint les ressorts arrière pour avoir quelque chose de plus ferme avec le risque d'augmenter le rebond.

Enfin, j'ai monté le pignon de 20 (en élargissant un peu au dremel l'ouverture de la cellule arrière).

Il ne reste plus qu'à charger les batteries et attendre le bitume tout neuf (en priant pour avoir une météo correcte).

Une fois les tentatives réalisées, je pense remettre ce Lunch dans une configuration proche de l'origine avec une électronique de base et, peut-être, le revendre.

Le nouveau bitume est en place, je vais tenter d'y aller ce soir (en espérant avoir un temps correct). La voiture est prête :

si je puis me permettre , je mettrais le vario a l'avant pour etre plus bas et empecher les wheelings
et des jantes et pneus beaucoup plus petits

Je suis d'accord avec tes remarques. Ceci dit, je préfère garder des roues de ce type pour rester dans l'esprit du challenge.

Pour le poids vers l'avant, j'avais fait des essais avec le pack sur le parechoc. Le souci n'est pas forcément d'empêcher le wheeling mais plus de garder le cap sans faire de tonneau.
Je vais voir pour lester un peu plus l'avant

Put**n !!!

Je viens d'aller cherche mon fils à son stage de sport et les ouvriers ont fini le chantier avec un jour et demi d'avance ! Ils ont rouvert la route au lieu de le faire demain

J'avais le lunch dans la voiture pour faire le run en revenant avec mon gamin et là je vois que lé déviation est levée et que les voitures circulent..; Je suis vert !

EDIT : c'était mon spot !!!

ajoutes une rangée de leds bien puissantes sur le lunch et vas-y de nuit, quand plus personne ne roule

oh merde !!!

il te reste à trouver un beau grand parking

tom4

Vous êtes des grands malades à vouloir performer avec une auto qui est prévue pour tout l’inverse

c'est ça qu'est bon

tom4