RC-Vintage

Ouaa
Ça faisait longtemps que je ne passais/postais plus dans le coin mais là bravo, tu es allé plus loin que moi dans l'optimisation du groupe C, j'avais juste bidouillé un amortisseur à l'arrière pour les test sur piste, et pas encore modifié l'avant, mais je comptais quand même m'y mettre un jour où l'autre. Là tu viens de me donner pleins d'idées :priere:

Zackouille a écrit :Magnifique !!!!
Pourtant' je suis pas fan de la marque
Mais la ...
Pour tes triangles supérieurs ça me fait penser aux chapes de l'option spw-54 du pureten spider mk1-2 de ma marque préférée
Option qui d'ailleurs donne aussi sur les TF 2-3-4 un résultat très sympa en terme de rigidité du train avant
En tout cas, je me mets en position :
:pop: :pop: :pop: :pop: :pop:
Z

Les triangles supérieur sont composés de tirants de chez Tamiya...des DF-02 et les pièces qui se trouvent sur le haut des fusées de F104 proviennent de chez RC-Devil! Les chapes sont des simples pour rotules de Ø5mm

Je ferais prochainement une liste complète de tout les pièces nécessaire pour la préparation du châssis.
@+

Merci Pour ces précisions
Je suis intéressé par la ref des chapes en y articulées
Parce que pour faire des bras triangulés c'est le top et les options Kyosho hors de prix
:pop:
Z

Zackouille a écrit :Merci Pour ces précisions
Je suis intéressé par la ref des chapes en y articulées
Parce que pour faire des bras triangulés c'est le top et les options Kyosho hors de prix
:pop: Z

Tu parles sans doute des pièces RC-Devil...
Tu les trouvera sur le site du fabriquant en Allemagne sous la réf;

Adjustable Front Without Turnbuckles PFC016_1

Les tirants a pas inversés;
Tamiya DF-02 Turnbuckle Shaft op-788 53788
Pour ceux placés en partie avant, je pense les remplacer car un poil trop court...ils tiennent bien en place mais pourraient avoir quelque mm en plus!
Après tout dépend aussi des chapes que tu aura?

Hello
Ouiiiii cest bien les pièces rc-devil
Et c'est exactement ce que je cherchais pour un tf-2 :top: :top:
Merci beaucoup
:priere:
Z

3cd6c2 a écrit :Ouaa
Ça faisait longtemps que je ne passais/postais plus dans le coin mais là bravo, tu es allé plus loin que moi dans l'optimisation du groupe C, j'avais juste bidouillé un amortisseur à l'arrière pour les test sur piste, et pas encore modifié l'avant, mais je comptais quand même m'y mettre un jour où l'autre. Là tu viens de me donner pleins d'idées :priere:

Il ne me semble pas l'avoir encore vu ton Groupe C...Au tout début de ma modif, j'étais aussi parti sur un seul amortos latéral, et puis a force de cogiter...je suis parti dans une autre direction!
Dommage de ne pas voir plus de Groupe C, châssis très sympa a piloter!

Salut

Électronique en place...servo et moteur fonctionnent bien, je galère juste a calibrer le vario Xerun XR10...ma carte de programmation ne fonctionne apparemment pas avec cette version de Xerun Je n'arrive pas a activer le "reverse mod"...avec le système de led c'est très pénible!
Si vous avez une astuce, je suis preneur...

aller une carrosserie et hop! on dirait un rc10 version plastique :smoke:

Je tourne avec la mienne demain, j'avise en fonction de ce que l'on as discuté en MP :top:

etrange ton soucis de carte de prog,normalement il est compatible avec les deux cartes hw(celle a led et la lcd)tu le branche comment sur la carte ?
sinon ton auto ressemble de plus en plus a un vrais chassis pan car :top:

laurent

La carte est branchée avec la prise 3 pins qui va sur le récepteur...lorsque je la branche, j'arrive a mettre les paramètres, mais ils ne s'appliquent pas!!
J'ai la carte avec les deux petit affichage en V2.0
Après plusieurs bidouille avec la radio, j'ai remarque que j'arrivais a avoir du reverse en jouant avec le trim... :bizarre: