RC-Vintage

LA transmission est prévue pour des roues de VLB ou similaire, tes roues de MB sont nettement plus grandes, ça ne doit pas aider...

Donc revoir la motorisation et transfèrer mes roues, je vais devoir faire un essai avec mes jantes de VLB....


Mais quid de la motorisation :

PapaOurs a écrit :Autrement dis, il me faut un moteur de tracteur avec du couple ( je sais pas comment s'en sort le 540 d'origine sur le madbull)

Est ce qu'un moteur de ce type ce trouve facilement???? ou un petit combo brushless chinois??? dans ce cas combien de tour?? 9??

Sur Roady ( mon TL01 transformé en pistarde et ex-bigwheel ) j'ai un 550 Standard, est ce qu'il ferais l'affaire??? et est ce que le Purple Bull ou le 15x2 pourrait aller sur Roady ???

Là ,est la question, on trouve des combo brushless sur l'abeille, mais je sais pas ce qu'ils vallent et je sais surtout pas si c'est adapté... quelqu'un pourrait m'aiguiller...

Je dois dire que dans mes bricolages, c'est la première fois que je suis frustré par le résultats en terme de perf... je suis pret à investir un peu car en comportement, il est très drôle et encaisse des boites impressionnantes ( il a sauté du haut du tobbogan des oursons sans broncher).

Il te faut beaucoup de couple donc un moteur a charbons en X2 X3 X4 si ca existe .
Un 550 doit pouvoir t'aider mais est ce qu'il passe au montage.
Après je sais que les brushless sont réglables après si ca peut résoudre ton problème , je sais pas .

Personne pour me conseiller un bon moteur avec un couple de camion mais qui ne transforme pas ratsbull en escargot asthmatique????
et éventuellement un vario qui va bien ?

ben commence par tenter un autre moteur que tu as sous la main, juste pour voir que le problème n'est pas lié au moteur... ce que tu décris c'est soit un ratio beauuuucoup trop long, soit un moteur usé...

Sous la main, j'ai juste le LRP en 15x2. Mais sinon je peux essayer d'inverser avec le 550 de roady (TL01 Onroad) . Le TL01 devrait prendre un coup de pied au cul si le Purple Bull fonctionne bien et le ratsbull devrait être plus facile avec le couple du 550 ??? ou je me gourre ???

tu as raison,mais il y a une chose a ne pas oublie avec les standards tres decales,la fenetre de ratio est etroite,0.2 a cote ca ne marche plus.

laurent

Alfaccc a écrit :tu as raison,mais il y a une chose a ne pas oublie avec les standards tres decales,la fenetre de ratio est etroite,0.2 a cote ca ne marche plus.

laurent

pas compris !!! :bizarre:

le purple bull est un standard decale a 24°,il y a plus mais dans l'absolu c'est deja beaucoup,avec ce genre de moteurs(les standards tres decales)si tu n'est pas dans le bon ratio ca ne marche pas,et la plage de ratio n'est pas bien grande,par ex a 7.5 ca marche a 7.3 plus du tout.

laurent

oki, compris... donc pas simple à utiliser... je connais pas le ratio de mes voitures... :-D :-D :-D