Et les rislans doivent appuyer fortement les bagues sur leur renvoi, bridant la rotation, non?M'enfin, si ça marche chez toi :top:
En fait, regardes bien mon chassis, et tu verras que ta solution ne peut pas fonctionner ici.
Hé oui, la poulie! D'abord, on ne peut pas faire passer la tringle au milieu. Et sur l'extérieur, si on monte la rotule de la tringle par en dessous, ça coincera avec les étriers et tirants de suspension.
Bon, en vrai le souci, c'est surtout que le point culminant de l'auto, c'est toujours cette môdite poulie...donc à moins d'faire un trou dans l'capot :lol: y'a pô moyen
