

J'ai aussi découpé la planche pour la cellule avant, afin de pouvoir braquer les roues sans problèmes :

Roues en place

Ce qui donne avec la cellule arrière et mousses avant neuves :

je laisse volontairement le scotch de masquage, le temps de faire les derniers marquages à percer ( servo, support d'accu, etc ). D'ailleurs, je dois encore cogiter un peu pour les bielettes de direction, le système d'origine en "fil de fer" me semble un peu faiblard, j'arrive en bout de course rapidement et cela donne de l'ouverture au train avant. Est-ce normal ? ( j'avais déjà le cas avec toutes les pièces OEM )
Sinon j'ai dessiné un support d'amortisseur, en cours d'impression
