RC-Vintage

Bon je viens de monter mes options eu a moins 70%

Le kit servo ne va pas
Le kit direction va mais a moitié reste du plastique dans le montage.

Mais les supports avant et arrière sont nickel

Juste une question à quoi servent les quatre trous à l'arrière sur la photo?



Merci

Et oui les pneus s'usent très vite seulement deux packs.

Bonjour

Pas de réponse pour ces trous?

Entre temps j'ai craqué sur ca



Et encore des options alu rose j'adore ce châssis.

Je pense à une fixation pour diffuseur arrière?

Genre ca

demosys a écrit :

Une seule bague alu pour la barre anti-roulis ?
Il n'en faut pas 2 pour caler en latéral ?
Aucune idée pour les vis arrière.

Des photos de tes galères de direction ?

Tout est plus court obligé de réutiliser des éléments plastique et de mettre les bras alu plus court de 1 ou 2mm.

J'ai pris le bon kit plus qu'à le monter.

Pour la bague oui une seule...

Hello

Je viens au nouvelle pour cette sakura.

J'ai encore craqué sur de jolies options alu pas cher chez rcmart. Ainsi que des options carbone.

Deux problèmes se posent.
Les cardans origines se declipsent sans cesse faut vraiment que je mette de la gaine thermo pour verrouiller ca.

Ensuite la voiture est difficile à régler je trouve elle est pas très stable en ligne droite rapide malgré le passage à des roues de 26mm au lieu de 24 et des voies plus large de 4mm.

Cela peut être du aux cvd qui se declipsent? Ou au diffèrentiel?

Les rotules de tete d'amortisseur prennent du jeu :x . Les big bore avec tige titane et piston téflon arrivent en espérant que les rotules soient mieux ajustées.

Avant de faire quoi que ce soit, bloque tes cardans, si tu en as qui se déboîte, il ne tourne pas rond et tu risque d'abimer des choses comme la fusée.
Quand ce sera fait, tu pourras t'attaquer aux réglages de trains.

Je viens de les fixer avec deux tours de scotch costaud.

A voir si ca tient mais ca devrait je vois mal l'axe passer à travers deux épaisseurs de scotch assez épais.

De plus je projette de passer à du xerun 3.1 120A en esc et xerun v10 8.5T en moteur. Car ça manque un peu de pêche tout ca.

Avec pignon de 22 couronne de 85 rapport voiture a 2 ( 4050 kv).

Et je revendrai mon combo justock plus tard.

Tu as des soucis de tenues de route et tu veux mettre un 8.5T Gaffe en bout de ligne droite. J'ai peur que ta transmission n'apprécie guère le traitement.

:salut:

Non de châssis mal réglé 8-)

Niveau transmission j'ai mis pas mal d'options déjà j'ai confiance.

Et puis le 8.5t est en route.

HW xerun v10 8.5T avec 3.1 120A 140€ au lieu de 220 tout neuf.

Ça devrait aller mieux niveau couple et pointe.

En attendant j'ai renforcé les cvd et mis des rondelles de calage la ou il y en avait besoin..

Reste quelques petits jeu ( rotule supérieur amorto avant ) et ca devrait aller beaucoup mieux.