RC-Vintage

Alors, je viens de finir les paires et voici les 10 paires réunies.



Alors j'ai repéré les oreilles à limer si vous voulez garder la protection sous la transmission.
Attention, les pièces sont brutes de découpes laser, donc certaines pièces peuvent accrocher un peu il faudra faire gaffe à vos doigts et passer un coup de lime.
J'ai accroché les pièces par l'oreille du haut, en théorie, personne ne peux se gourrer.
Chacun m'envoie un MP avec son adresse pour le départ. Et je vous file mon paypal. Je pense envoyer par lettre suivie, donc il faut compter 2€ de port.
Voilà :top:

:top:

PapaOurs a écrit :

PapaOurs a écrit :J'ai reçu les protos découpé au laser.... ça va le faire très bien. :-D :-D :-D

...
Pour mémoire :

- elicend : 1 paire de renfort de transmission
- Jean-Phi : 1 paire de renfort de transmission, un jeu de support réglable moteur et un support de suspension avant 1ere génération.
- meux : 1 paire de renfort de transmission, 1 support moteur, protège batterie, barre de renfort servo, bras amorto arr, platine amorto av.
- Frulk : une paire de renfort de transmission
- thebassprophet : une paire de renfort de transmission et une fixation d'accu
- Tikibzh : une paire de renfort de transmission
- Tom4 : une paire de renfort de transmission

et il y avais aussi :
Bidalot et Geek Vintage dont je n'ai pas eu de news.

...

Alors les gars, il y en a dont j'ai pas de news !!! il me faut vos adresses pour envoyer l'enveloppe avec les pièces ... sinon ça coince !!! :-D
Meux et Jean-Phi sont content, Tiki moins, je comptais tous envoyé en même temps ( je te poste ton enveloppe demain), elicend, je crois que tu devrais me filer ton adresse aussi !!

Bidalot a écrit :...Ton adresse à envoyer ...

Geek Vintage a écrit :...Ton adresse à envoyer ...

A noter : pour l'expé j'ai enlever le collier qui reliait les 2 pièces... cependant, j'ai fait un repère avec 2 traits plus les marques sur les oreilles à limer. Les marques devant être face à face. Je pense que vous ne pouvez pas vous tromper.
l'utilisation des tiges filetés est préférables, pour moi, car elles permettent un montage avec 2 écrous frein (obligatoires) et d'ajuster la pression de serrage pour libérer un peu le diff : serrer au taquet, plus de jeu = excellente motricité mais tendance au tête à queue sur le glissant. Moins serrer, laissant un poil de jeu, motricité pour sol glissant donc pas de tête à queue... dans tous les cas, plus d'usure des dents.

PapaOurs a écrit :elicend, je crois que tu devrais me filer ton adresse aussi !!

J'ai une date !!
demain chaud, mais vendredi de la semaine prochaine, j'ai un créneau en plus ca me laisse le temps de charger un accus :top:

dis moi en MP à quel moment tu es dispo sur le 13 ?

Pour le 13, c'est chaud!! je suis à la maison qu'a 17 heures.
Le 27 je bosse pas l'après midi, je dois juste faire une course entre 12h et 14h et récupéré mes jantes de 1100 chez le peintre, mais ça laisse de la marge !!!

c'est jouable :salut:

je vise le 27 en fin d'apres midi du coup

C'est bon je suis équipé !! encore merci pour ton accueil, je ne suis pas décu d'avoir attendu !!

:salut:

Avec plaisir !!

Du coup, il reste des renforts de transmission et quelques pièces ... Mp si vous êtes intéressé. ET sinon, les "heureux" possesseurs si vous pouviez me faire un petit retour sur vos sensations. Merci

Au fait, j'ai oublié personne???