RC-Vintage

:salut: super ce sujet !! comme j attend le mien, ça me servira lors du montage
pour ne pas faire de boulettes

Tony Truand a écrit :Voilà pour le moment. Je prendrai encore mon temps pour vous décrire mon Buggy Champ. Tom4, ne soit pas pressé stp.

depeches toi depeches toi depeches toi

tom4

:salut: ayet j ai reçu le mien!!!c est magnifique toutes les pieces sont tip top :top:
le montage est un vrai regal

:salut:
ça a l'air cool comme bebette :top:
Mais je crois que c'est exclusivement du 6V non?!

loic4x4rc&sam a écrit ::salut:
ça a l'air cool comme bebette :top:
Mais je crois que c'est exclusivement du 6V non?!

Non, y'a moyen de le faire rouler en 7.2V mais la tronche de la batterie sera assez "space". Rien à voir avec le stick qu'on a l'habitude de voir par exemple.

http://www.modelsport.co.uk/index.php?C ... emID=33164

:salut:
:roll: :roll: bof bof.....
mais sinon j'aime bien :top:

Bon et alors ? la suite please...

Black Hole Sun a écrit :Bon et alors ? la suite please...

Ben j'attends toujours ma commande ! J'ai pris un récepteur, un servo pour la direction et les batteries spéciales pour le Buggy Champ. Seulement j'ai commis l'erreur de ne pas avoir mis à jour ma nouvelle adresse, comme j'ai déménagé depuis, et donc le colis a fait un aller-retour entre la France et l'Angleterre. :roll:

Pas grave, dans l'aventure je m'étais rendu compte que j'avais oublié un truc chez eux, donc j'en ai profité pour les rajouter à mon colis. J'espère que ce dernier ne mettra pas trop de temps à arriver, vu qu'on est pratiquement en plein rush de Noël...

Salut à tous !

Ayant reçu tout ce qu'il me manquait au niveau batteries et électroniques, je me suis rendu compte que même avec la batterie embarquée la suspension d'origine est vraiment trop ferme. A l'arrière, il faudra que j'élimine les barres de torsion peut-être, et puis à l'avant je songe déjà à installer de vrais amortisseurs hydrauliques.

Mais ce qui est effarant c'est de voir que les amortisseurs d'origines fuient ! L'huile s'en va joyeusement. Raison de plus pour tout changer.

Tony Truand a écrit :Salut à tous !

Ayant reçu tout ce qu'il me manquait au niveau batteries et électroniques, je me suis rendu compte que même avec la batterie embarquée la suspension d'origine est vraiment trop ferme. A l'arrière, il faudra que j'élimine les barres de torsion peut-être, et puis à l'avant je songe déjà à installer de vrais amortisseurs hydrauliques.

Mais ce qui est effarant c'est de voir que les amortisseurs d'origines fuient ! L'huile s'en va joyeusement. Raison de plus pour tout changer.

Je pense que se sont déjà de vrais amortisseurs hydraulique. Et je ne sais pas si tu as eu des problèmes au montage
mais , vu leurs petites tailles je les trouves de bonne conception et pas de fuite a detécté !

Là ou je te rejoins, c'est sur la partie ressort beaucoup trop dur . un systeme de ressort sur le coprs de l'amortisseur est plus approprier notamment pour l'arriere. Comme le dit "Black Hole Sun" il doit y avoir un enfoncement de la suspension a vide, pour ma part la suspension de mon SRB s'enfonce d'environ 10 a 15% a vide ! :top: