RC-Vintage

Louvres est une ville, c'est une amicale vintage en fin du mois
http://www.vintage-rc.org/forum/viewforum.php?f=48" onclick="window.open(this.href);return false;

salut,

voilà il semble pret pour Louvres, en espérant ne pas avoir de problème de fiabilité (pas le temps de testé à fond!)!... les premiers tests ont donnés un cardan HS et la vis de couronne qui c'est déserrée cassant le cache made by MaKi (recollé à la glue).










carro runner provisoire:




carro étagère (le rouge passe mal avec mon phone :x ):




je referais de plus belles photos, je pense aussi changé les amortos mais je cherche des amortos de qualité (axe traité, fin, alu, bague réglable, piston troué...)..... si quelqu'un a des références modernes en taille SRB je suis intéressé de les connaitres :top:

A+

Salut Guillaume,
Du bien beau boulot! Pour les amortos, je pense que tu dois pouvoir monter les 3racing pour TamTech. Ils devraient répondre à tes critères, à part l'axe qui est en chewing gum. J'ai pas testé le montage sur SRB, mais j'ai déjà vu des Rough et autres Scorcher qui en étaient équipés. Et pour le prix, sur mon TamTech, ça le fait bien!
ps: tu penses à moi pour mes pièces centrales de roues arrières steup?

J'aurais 2 ou 3 p'tites questions si je peux me permettre... Avec tous ces SRB qui se remontent, moi ça me titille...

Côté amorto, j'ai un peu le même soucis... Je cherche quelque chose de sympa pour mon runner en cour de remontage. Alors, je lis, je cherche un peu, et je ne dois pas être très fort...

J'ai trouvé des "3RACING FOR TAMIYA GB-01 GB-01T ALUM OIL FILLED DAMPERS" sur la baye, mais il me semblent avoir 2 longeurs différentes, elle n'est pas indiqué en plus, donc pas adaptés ou pas de quoi prendre le risque...

J'ai 4 amortos qui sont dans un état "pas terrible" et le vendeur sur la baye (teamcrp) qui propose des kit "update" avec la bague de réglage, soit :
- O-RINGS Tamiya Ford Ranger F150 Shocks Dampers SRB 6156
- SHOCK CONVERSION KIT Rough Rider Ford F150 Tamiya SRB

Quelqu'un a déjà utilisé ce kit ? Ca m'a l'air de ressembler à ce que lemecanodejante à monté, ce pourquoi je pose la question...

Stéphane

PS: Des amortos de Subaru Brat irait dessus ? Il y en a de jolis en aluminium, usinable... :twisted:

Superbe boulot :top:

C'est moi ou les amortisseurs avant sont montés à l'envers ?

salut,

oui c'est bien le kit CRP que j'ai monté!... le perçage du bouchon en Ø3mm c'est pas si evident!... et le "piston" teflon apporte pas grand chose en douceur de compression!... le pire c'est les "chappes" rouges qui n'offre plus de degrés de liberté et du coup il est difficle de trouvé la bonne position pour que l'amorto travail librement..... c'est pour cela que j'ai réalisé provisoirement les supports arrières en PVC!.

Sur Dinball il me semble que les dimensions des 3racing sont écritent.

Pour les amortos avant à l'envers!... disont que non par rapport aux vrais .... mais oui par rapport au montage SRB

salut,

puisque l'on parle pas mal du nouveau RR, voilà une vidéo pourrie faite avec mon phone la semaine dernière:



conclusion: un vrai bonheur meme sans le dif (meme si avec cela pourrait etre mieux?... ou pas?), par contre c'est meme pas la peine de faire des sauts avec c'est une enclume!

youtube deforme pas mal mais là je suis sur le rapport court ..... ben ça trace!!

tout le plaisir est que le comportement est 100 fois plus réaliste que bien des buggy modernes!..... autrement dit il est super stable et fait très bien travailler les suspensions :top:

quand a le retourné :roll: (le RR a une carro minimaliste par rapport au sand)...... ben dans l'herbe et sur le bitume comme bien des RC

comme on peut le voir sur mes photos, il est possible de régler un train arrière avec un carrossage 0 au repos!.....ça enlève l'un des plus gros points de reproche

vivement le re-re, mes pneus avant fatigues