renaissance d'un javelin

[ultima 33]

:salut: tu as fait des progrès en photos cet aprem
dommage que pargu ne mette pas les support turbo dans son kit peut etre le ferais t'il si on lui demande ??
apres pour les amortos tu n'aime pas les BB kyosho ils sont :top:
:pop:

[alda]

: les BB kyosho ils sont :top:
:pop:

connais pas..

edit: j'ai branche mon neurone... les bigbores... trop chers... :ttt:

[alda]

finalement j'ai reussi sans trop de difficultés a adapter les option house au support mk1
suffit de fixer l'amortisseur au porte fusée en ajoutant une rondelle pour decaller un peu vers l'exerieur , sur la partie haute du support meme chose il faut decaller vers l'avant ( j'ai utilisé une bague de fixation avec un deport important issue d'un vieux t2m serie 5000) :-D


et l'arriere..par contre avec l'arceau je vois pas comment fixer la BAR ...d'autant qu'il semblerait que j'ai perdu les dites fixations... :roll: :ttt:

[alda]

petite avancée de l'apres midi ...
la suite demain


* j'ai retrouvé les fixations de BAR :-D

[Shelby]

Ah ouais! je comprend mieux ta vision du bricolage un Javelin a courroie en tous cas c'est net, bien propre :top:

[alda]

Ah ouais! je comprend mieux ta vision du bricolage un Javelin a courroie en tous cas c'est net, bien propre :top:

ça n'a rien de compliqué , il suffit d'avoir un kit courroie sous la main ( vendu en option a l'epoque..et un bras aujourd'hui si t'en veux une encore emballée ) c'est du plug & play avec la trans par chaine :top:

[Shelby]

c'est bizar ta protection moteur est placée logiquement ! moi j'ai du l'attacher a au spacer par le dessous, si non le roll cage se montait carrément de travers

[ultima 33]

:salut: comme tu dit c'est bizarre tu as une photo du dessous

[Shelby]

:salut: comme tu dit c'est bizarre tu as une photo du dessous

Voici

[Fred_38]

:salut:

La partie basse de ta protection a l air trop longue ou de remonter trop haut. C est une reedition ou une adaptable ?