RC-Vintage

Alors, autant les roues de T2m 5000 vont parfaitement à l'arrière, autant pour l'avant ça ne va pas du tout... Très peu de directivité. J'ai remis celles d'origine !

Tu pense que c'est qu'elles sont trop large? trop lourdes?
Je voulais faire un truc semblable sur ma GH2

Ce n'est pas un problème de poids mais plus de largeur et surtout de pneu. Le profil ligné d'origine est bien plus directif. Comme le braquage n'est déjà pas le fort de ce modèle, il faut un pneu avec une bonne 'accroche latérale. En fait, ces roues grosses roues n'apportent rien dans mon cas (terre sèche, gravier, herbe rase). Peut-être que sur d'autres terrains comme du sable ce serait valable, je ne sais pas...

Bon, comme la Morgan est finie, j'ai pu un peu m'occuper de mon bon vieux Grass 2 runner.

Montage de :
- roues plus modernes et plus grandes à l'arrière
- variateur électronique
- radio à volant (merci Juleo68).

Et voilà la bête repartie de plus belle sur les sentiers !




A+

Un an plus tard, le Grass est toujours vaillant et est même allé se faire voir sur les pistes de Savoie...





Il a tourné quasi toute la journée - bien 6 packs - sans le moindre soucis !!!

Attention, madame s'est faite paparazzée en tenue légère par RC Moustache ! :oops: :lol:



(je me suis permis de replacer ta photo Nikorentin)

Après un bon nettoyage (!) le Grass 2 s'est vu doté :

- d'un kit roulements complet tout neuf
- de roues AR plus étroites



- et d'un moteur stock vintage Trinity Slot Machine




Résultat :
Eh ben ça dépote !!!
Et cerise sur le gateau, à ma grande surprise, le Grass ainsi équipé devient même très maniable !
Embardées contrôlables, très bonne pêche et super vitesse de pointe : :-D

Retour à un 540 standard (un Jonhson, issu d'un kit Tamiya)

pour une participation à la Cup de La Savoyarde 2019 !



avec, enfin !, un vrai N° de course !

:salut:

Le nécessaire pour équiper un 2ème Grass 2 pour la 540 cup est prêt !


On va appliquer la même recette que pour le précédent :

- adaptateurs H12 maison
- roues AR de buggy standard, étroites
- renforts pour les supports de suspension du train avant (toujours issues de taquets de crémaillère pour étagère de garage)
- moteur standard (ici un RS-540S 7.2V issu d'un kit Robbe - dans l'autre c'est un Jonhson, issu d'un kit Tamiya mais je pense que c'est kif-kif...)
- repro de la déco identique à celle du 1er.

La suite bientôt car le châssis, acheté ici, est en route... Pour l'instant il est au chaud dans un colis... ou au froid dans un centre de tri !
Normalement, il a déjà un kit roulements et des amortos hydro celui-ci.

:pop: :pop: :pop: