RC-Vintage

Bon, ki a un congel inutile???? je débarrasse...

PapaOurs a écrit :Bon, ki a un congel inutile???? je débarrasse...

Le férailleur ou la casse tu dois pouvoir en trouver pour presque rien non :?

PapaOurs a écrit :Bon, ki a un congel inutile???? je débarrasse...

Moi... Mais je le garde!

J'irais voir si on peux récupèrer quelque chose. mais en général sur les congel, on les vire car justement le compresseur est naze.

PapaOurs a écrit :J'irais voir si on peux récupèrer quelque chose. mais en général sur les congel, on les vire car justement le compresseur est naze.

non , on les jettes car il y a eu fuite du gaz . la plupart du temps le groupe compresseur tourne .
a+
alain

Oo arf, bah c'est plutot une bonne nouvelle... je vais voir ça alors.

PapaOurs a écrit :J'irais voir si on peux récupèrer quelque chose. mais en général sur les congel, on les vire car justement le compresseur est naze.

Les compresseurs de congel sont quasi indestructibles (le mien tourne comme compresseur d'aéro depuis... Pfouillouillouille! Après avoir accompli sa mission de congel pendant au moins aussi longtemps...)

Tant qu'a faire, autant essayer d'en trouver un de congel industriel (le débit est plus élevé), il te faudra une cuve (véhicule industriel léger à la casse), un mano contact et un déshuileur (grossistes automobile par ex).

voila le mien .

j'ai ouvert à la disqueuse le dessus de la cuve pour pouvoir changer l'huile ou en remettre .
la cuve se ferme avec 4 vis maintenant . j'ai fabriqué un déhuileur qui me permet grace à une vis pointeau de renvoyer l'huile dans la cuve en fin d'utilisation . ce type de moteur envoi toujours de l'huile dans la sortie , il faut donc assecher l'air pour ne pas avoir de l'huile mélangé à la peinture . j'ai toujours dit qu'un jour je ferais une peinture à mon compresseur :roll: :lol:
a+
alain

J'ai une cuve, j'ai les Filtres/régulateurs/déshuileurs, j'ai plus qu'a trouver un compresseur de congélo et les shéma de branchement.